新君威/探界者等 2017通用入華新車前瞻

● 上汽通用別克新一代君威

　　新車看點：運動氣息更濃郁，溜背設計銷魂

新一代君越（圖片來自AMS車評網）

　　別克新一代君威會在2017年發布并在國內上市。別克君威與歐洲地區的歐寶英速亞(英國是沃克斯豪爾)、澳洲地區的霍頓Commodore現在可以說是同一款車。沃克斯豪爾英速亞Grand Sport官圖已經放出，該車換上別克家族式設計語言就是未來的新一代君威了。

　　新一代君威與英速亞和Commodore不同之處不僅是換標，整個前臉進氣格柵改為克全新家族式的直瀑式盾形中網。但除此之外別克與英速亞也沒多少區別了。

　　全新LED大燈由32顆LED燈組成，這應該是高配車型專屬，標配的應該會是氙氣大燈。車尾部分，新車尾燈組造型非常獨特，雖然整體面積很大，但內部光源與前大燈組設計相呼應，夜晚點亮后辨識度非常高。

　　作為一款運動中型車，新一代君威車身設計更加動感，車尾的大溜背令人覺得新君威開始向大眾CC這種四門轎跑靠攏。由此看出，君威和君越的定位差異更加明顯，前者偏向年輕運動，后者用于商務接待。

　　此外由于采用溜背式設計預計其后備廂開口較大，同時雙邊共兩出排氣布局，也在一定程度上突出了其運動風格。

　　全新英速亞較現款車型增長55mm，軸距增加92mm，但車身高度下降了29mm，估計全新君威也差不多。由于運用更多輕量化技術，整車減重175kg。

　　內飾方面，新一代君威與新英速亞預計僅有方向盤上的logo不同。新車將會直接套用新君越的內飾設計，但細節處會增加些運動元素以區分兩款車的定位，最顯眼的就是三輻式平底方向盤。舒展的中控臺中央鑲嵌大尺寸液晶顯示屏，君威整個中控設計基本與君越相同。

　　配置方面，新車配備座椅加熱功能，前排座椅還配備通風/記憶/按摩功能，另外新車還配備蘋果CarPlay和Android Auto車載互聯系統。此外，高配車型還有抬頭顯示、自適應巡航、車道偏移預警、自動剎車等。

　　預計新一代君威動力部分與君越相同，入門動力車型搭載1.5T引擎，傳動匹配7速雙離合變速箱；配備運動套件的君威GS則搭載2.0T引擎，傳動匹配6AT變速箱。

◇ 新車前瞻：

　　君威在國內運動中級車人氣非常高，這一代車型自2009年上市至今已經有7年，老舊的車型早已沒有了當初的風采。

　　新一代君威運動風格更為濃郁，整體流線型的車身設計，符合現代的審美觀點，并且整體依舊不失別克品牌的大氣。

● 上汽通用別克新款GL8

　　新車看點：三代同堂，獨孤求敗

　　別克第三代GL8已經在不久前正式上市，售價區間為28.99-44.99萬元。但第二代GL8車型并未因為換代車型的出現就此停產，并且還將改款換上別克最新家族前臉。

　　第二代GL8的改款車型長寬高分別為5256×1878×1776mm ，軸距為3088mm，基本沒太多變化。新車主要的改動集中在前臉部分，換上了別克最新的家族式中網格柵設計，前保險杠也采用了流行的八字須式的造型。新車疑似取消了前霧燈配置，同時可選裝單/雙天窗、后攝像頭等配置。

　　動力方面，新車換裝了一臺新的2.5L自然吸氣發動機，最大功率142kW(192PS)，較前作所搭載的2.4L發動機提升了5kW(7PS)。新車的工信部綜合油耗為8.4L/100km，較前作有所降低。

◇ 新車前瞻：

　　 GL8從低到高有20萬級別的GL8經典款(初代)、25萬級別的新款GL8(二代)、30萬級別的全新GL8(三代)，然后第三代GL8還推出了最頂級的GL8 Avenir車型，三代同堂的GL8把戰線拉得很長，國內這個級別的商務MPV完全沒有一款車能有機會戰勝GL8。