新一代CT200h將換芯上市 油耗或再創(chuàng)新低

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到2017年雷克薩斯CT將推出中期改款車型，而該車或?qū)⒉捎玫谒拇珍J斯所搭載的油電混動(dòng)系統(tǒng)，其燃油經(jīng)濟(jì)性將提升40%，同時(shí)油耗有望大幅下降。據(jù)悉，新車或于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式發(fā)布并上市。（本文配圖車型為：2016款雷克薩斯CT 200h）

　　車身結(jié)構(gòu)方面，新一代雷克薩斯CT200h車型將基于豐田最新的TNGA全球架構(gòu)而打造。據(jù)悉，TNGA可使豐田的零部件通用比例由原來的20%-30%最終提升到70%-80%，同時(shí)新車的售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)有所下降。此外，新車有望應(yīng)用更多TNGA平臺(tái)最新的輕量化技術(shù)，其車重也或?qū)⒔档汀?/p>

　　動(dòng)力方面，新一代雷克薩斯CT200h或?qū)⑴c第四代普銳斯共享動(dòng)力系統(tǒng)，新車有望由一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成油電混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為110kW（150PS），傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配CVT無級(jí)變速箱。據(jù)悉，新車相比現(xiàn)款CT200h，其燃油經(jīng)濟(jì)性提升了40%，而百公里的綜合油耗也將降低至2.86L。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭家俊）