2009年最值得期待的10款自主新車

　　奇瑞M14

　　M14外型上充分滿足現代都市白領階層熱愛運動、盡享運動樂趣的要求，體現跑車的動感元素。一鍵式控制的硬頂車蓬，不僅可以讓駕駛者充分拉風，同時有著比軟蓬跑車有著更安全的保障。而內飾上突顯時尚元素，筒式座椅，功能鍵多集成在方向盤上，便于操作。

　　M14可匹配奇瑞動力(CheryPower)1.6CBR、2.0CBR兩種發動機。變速箱也有手動檔和CVT兩種讓用戶選擇。作為奇瑞第一款具有世界品質的國產跑車，它的首次亮相具有極其特殊的意義。當前的國內跑車市場上，不少車型都不能在外觀、性能上“兩全其美”，而M14則正是著眼于這一市場空白點而傾力打造的奇瑞精品。與意大利Pininfarina公司的合作研發，使得M14跑車在動力性和操控性等方面都達到了國際水準。就如同奇瑞一直所倡導的目標那樣：造中國老百姓買得起的具有國際品質的汽車。

　　M14的目目標就是成為一款高性價比、符合國際潮流、切合國際品質的國產跑車。它的問世將會使人們重新認識并定義國產跑車的概念，同時會進一步加快奇瑞產品細分市場的進程。

　　奔騰B50

　　B50新車最快將在今年年初上市，裝備與速騰同款的1.6L發動機，預計售價在10-12萬元。隨著它的上市，奔騰家族車型將獲得有效的補充。

　　奔騰B50的車身尺寸參數分別為長4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車身高度也與馬自達6完全一樣。而且奔騰B50、B70和馬自達6因為采用同一生產平臺，三款車型的軸距都為2675mm，保證了寬大的內部空間。奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發動機，而這款發動機同樣被速騰所配備。雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發動機，但兩款車的動力表現還是有一些區別。通過官方公布數據顯示，奔騰B50手動車型的整備質量為1285kg，而速騰1.6L手動車型的整備質量達到1379kg。如此一來，奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達190km/h，動力性能略勝一籌。

　　一汽以現有生產平臺推出B50的目的就是為了延伸產品線，覆蓋更低端一些的市場，以B70的大跨度定價來看，B50進入10萬元以內沒有懸念，而這個區間內它的競爭對手無疑將是自主系列的A3、F3、駿捷等車型，而這些產品的主力車型都在8萬元，可以預計的是B50的起價定在8萬元的可能性非常大，畢竟它沒有定高價的理由。因此，可以預計的是B50售價區間在8-12萬元之間。