蓮花汽車計劃3年推8款新車急求出位

　　蓮花汽車正如同一個剛剛出道的新人，準備狂出歌碟急求出位。近日，蓮花汽車銷售公司總經理王順勝在廣州向記者透露，蓮花汽車將“攜同”競速、競悅以及蓮花跑車亮相4月的上海車展。4月貴州基地將正式投產，5月山東生產基地將正式投入生產。幾個基地總產能將達45萬輛，3年內將推出8款新車。

　　技術合作更具競爭力

　　王順勝介紹，競速是青年集團與蓮花工程聯合推出的首款轎跑車，青年與蓮花工程簽訂了為期10年的技術合作協議，雙方共同開發新產品在中國銷售。為什么選擇技術合作，而非目前流行的合資方式?王順勝表示，青年集團在生產豪華客車的時候就確立了與外方進行技術合作，而非合資的原則。據悉，董事局主席龐青年不希望被其他企業牽制，因為青年對技術合作比較有經驗，最重要的是技術合作更具競爭力。

　　王順勝表示，今后蓮花的車型將逐步提高國產化率，包括發動機在內的核心零部件將陸續實現國產。未來蓮花還將繼續走自主乘用車的道路，其產品線將會跨越小型車，緊湊型車，中型車MPV等幾個車系。

　　今年底全國建100家4S店

　　王順勝還表示，他們已開始著手銷售網絡的擴展，目前蓮花汽車已發展11個大區60多家授權經銷商，計劃到2009年底，將在全國鋪建完成100家4S店，基本覆蓋全國一、二級市場。其中廣東省將達到7家。可以說，蓮花在當今“市道”不好、金融危機的背景下的“擴軍”頗為孤注一擲，但王順勝表示，目前蓮花汽車受金融危機影響并不大，加上有青年汽車集團在豪華大巴及德國MAN卡車上的強勁實力支撐，可以說是不差錢。

　　在大型客車領域已獲成功的青年汽車集團，首次涉足轎車領域，就如同一個成功影星卻又想在歌壇另辟天地，在短短幾年連推新車擴充產能，急切走紅出位的心情是迫切的，但當今市場競爭激烈，英系品牌推廣、國產車定位、渠道網絡、市場份額等問題都在考驗著年青的蓮花汽車。看來，蓮花的汽車夢還任重而道遠。

　　關于蓮花未來的產品規劃，王順勝介紹：“未來3年，將推8款新車，排量從1.6-3.0升，產品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。該八款車包括：007B(三廂B級轎車)007D(高端SUV車型)、007E(五門溜背式轎車)、008系列、009系列、MPV。這些車將懸掛蓮花標志，并在蓮花技術平臺上制造。”

　　上海車展將有6款車型發布

　　蓮花汽車將在上海車展上同時展出多款車型，陣容空前強大。屆時將有純正的英國蓮花跑車亮相助陣，還將發布幾款全新車型。這幾款神秘車型中，除了消費者期待已久的競速國產車型外，還有未來兩款全新車型將首次亮相：分別是一款造型別致的兩廂車和一款代表汽車發展方向的競悅純電動車型。

　　王順勝表示：“今年的目標是1.5萬輛，其中進口5000輛，國內生產10000輛。”目前，青年汽車集團擁有原貴州云雀的生產基地，并正在建設濟南生產基地，泰安生產基地正在準備中。據王順勝介紹，青年汽車貴州基地目前正在進行技術整改，4月份將整改完成后，貴州基地的產量將達到1萬～2萬輛，競速也將首先放在貴州基地組裝生產。山東基地的濟南工廠和泰安工廠即將于5～6月份投產，目前正在安裝年產能20萬輛整車的生產設備。此外，蓮花汽車還將加快杭州基地的建設，預計在今年年底可以開始投產。屆時，蓮花汽車將達到年產45萬輛整車的生產規模。