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　　車型：大眾Tiguan

　　上市時間：8月

　　日前，編者從相關人士了解到，大眾緊湊SUV Tiguan進口版本月即將上市，中國市場Tiguan的動力配備將會集中在1.8TSI和2.0TSI這兩款上面，所以首批入華的進口版Tiguan將會是2.0TSI車型。據悉，國產Tiguan將會于明年正式上市，今年將會先推出進口車型，中文名很可能會定為途冠。目前各大4S店已經接受約定，預計售價在38.8-42萬元之間。

     據介紹，進口Tiguan2.0TSI并不是高配車型，該車的動力采用了國外低功率的2.0TSI發動機，這款發動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為280N·m，配合6速手自一體變速器而并非DSG雙離合變速器，并且配備了4MOTION全時四驅系統。

　　進口Tiguan裝備了較為齊全的舒適性配置，自動雙區空調、定速巡航、RCD 510觸摸式中文可視導航、DVD娛樂系統、電加熱座椅、防炫目后視鏡、多功能方向盤以及全景天窗等，在緊湊型SUV車型中也算是高配。

     國產版Tiguan采用的2.0 TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了147千瓦，最大輸出扭矩達到了280牛米。搭配6速手自一體變速器，廠方宣稱其百公里加速可以達到8.5秒。不過，國產Tiguan可能不會配備6速DSG變速器，而是只會采用6速手自一體變速器，包括進口的車型也同樣采用這樣的動力匹配，主要原因可能是6速DSG并不適合SUV車型會有高扭矩輸出的情況，另外國產變速器在成本上面也會低于6速DSG變速器。

     編輯點評：

　　從Tiguan從有國產的消息到現在，一次次的所謂曝光，可謂吊足人們的胃口。從“途歡”到“途冠”之類名字換來換去，說實話，作為報道的媒體工作者，我都感覺“新聞疲憊”了。

　　從CR-V、RAV4到漢蘭達等等，作為大眾汽車大眾汽車其實早就應該推出自己的緊湊型SUV了，不過既然沒趕上第一波浪潮。那索性就攢足了勁，把渾身解數都使出來，力求后來居上。據官方透露，Tiguan外觀設計元素主要來自Concept A概念車，內飾借鑒了很多高爾夫PLUS的元素，平臺方面自然以PQ35為主，也參考了少量PQ46的技術。這些都已經吸引不了人們的眼球了，現在就一個價格問題，如果高配置車型的價格能控制在30萬元以內，就很有競爭力了，但前提保留人們所希望的配置。希望這次的上市消息不再是“狼來了”，人們的耐心也是有限的。一切讓事實說話吧。