繼奧迪首款SUV Q7在中國登陸后，記者近日從一汽大眾奧迪內(nèi)部獲知，另一款奧迪緊湊型SUV Q5也即將在中國投產(chǎn)。再加上有望于今年年底登陸的A3，中國市場上的奧迪車型將在今年達到最全最新的狀態(tài)。
圖為奧迪Q5假想圖
記者日前從一汽大眾奧迪內(nèi)部相關(guān)人士處得到確切消息，關(guān)于奧迪Q5的國產(chǎn)計劃已經(jīng)立項，目前正處于準備階段，有望于今年年底國產(chǎn)，目前，奧迪Q5的樣車已經(jīng)運抵國內(nèi)。
據(jù)相關(guān)媒體報道，這款車在美國售價3.5萬美元，歐洲售價3萬歐元。但是由于這款車目前在歐洲還沒有上市，因此它的上市時間和具體相關(guān)細節(jié)我們還需要等待更多官方的消息。
由于奧迪Q5目標直指寶馬X3，因此，在硝煙漸起的國內(nèi)豪車SUV市場上，奧迪Q5的國產(chǎn)也意味著一輪新的較量。
圖為奧迪Q5路試諜照
來自奧迪剛結(jié)束的年會上的另一個最新消息是，奧迪A3也有望在今年年底或明年年初在中國投產(chǎn)。對此消息，雖然一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪稱市場前景難以預(yù)料，無法給出A3的具體上市日程表，但他明確表示，奧迪的計劃是在現(xiàn)有的兩條生產(chǎn)線基礎(chǔ)上有所增加，而且“相信奧迪將是在中國第一個進入高檔A級車市場的品牌”。很顯然，奧迪正在盡可能快地將最新產(chǎn)品引入中國。
在去年國產(chǎn)A6L 07年型的正式投放后，奧迪全線產(chǎn)品包括A4、A6L、A8L和奧迪Q7都以全新的年型車進入中國。而據(jù)安世豪透露，目前第一批全新奧迪TT已經(jīng)裝船，馬上就要到達中國港口。
產(chǎn)品引進的加速為奧迪帶來相當客觀的收益。去年在整個大中華區(qū)的奧迪終端銷量達到創(chuàng)紀錄的81707輛，其中，內(nèi)地消化了80808輛，比2005年增長了39%。奧迪A6L銷量最高，達到61686輛，奧迪A4和A8也出現(xiàn)44%和33%的高增長。安世豪稱中國已成為奧迪在德國以外的第三大市場，而且和英國的距離正在快速縮小。據(jù)悉，奧迪已將2007年的銷量目標定為超過9萬輛。
