北京現(xiàn)代再次推出城市SUV新車(chē)

　　北京現(xiàn)代上周宣布了年銷(xiāo)38萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，相比2007年23.11萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，勁增近64%，而該公司這一勁增的底氣來(lái)自新近投入試生產(chǎn)的第二工廠。記者此外了解到，到2008年底或2009年初，將陸續(xù)有三款新車(chē)在這一新工廠內(nèi)投產(chǎn)。

HDC銷(xiāo)量鎖定8萬(wàn)

　　HDC首現(xiàn)于去年的廣州車(chē)展上，代號(hào)的來(lái)源是HDChina，意為HD的中國(guó)版本，而HD是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部對(duì)最新一代伊蘭特車(chē)型的稱(chēng)呼。

　　北京現(xiàn)代內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者透露，該公司最終決定推出HDC而非HD的決定是在2006年底才做出的，合資公司發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是北美版的新伊蘭特還是同平臺(tái)的i30，都不能符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。北京現(xiàn)代提出對(duì)伊蘭特?fù)Q代項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，在韓國(guó)對(duì)HD車(chē)型進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

　　此外記者了解到，HDC將搭載的現(xiàn)代alfa系列1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)以及Beta系列的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)證實(shí)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與目前國(guó)產(chǎn)伊蘭特所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別，只是匹配整車(chē)后在輸出功率和最大扭矩參數(shù)上略有變化，據(jù)了解，這是由于匹配HDC的變速箱進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)造成的。

　　北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李洪爐上周表示，HDC與現(xiàn)有伊蘭特是完全不同的兩個(gè)車(chē)型。據(jù)了解，HDC將在北京現(xiàn)代第二工廠內(nèi)生產(chǎn)，于今年4月上市，并和現(xiàn)有伊蘭特同時(shí)銷(xiāo)售，但HDC定位高于伊蘭特，預(yù)計(jì)明年不到一年的時(shí)間里可以銷(xiāo)售8萬(wàn)輛左右。

打造中國(guó)版御翔

　　明年同時(shí)在第二工廠內(nèi)生產(chǎn)的還將有一款NF御翔的改款車(chē)型。據(jù)了解，改款御翔雖然屬于facelift修型的產(chǎn)品，該修型是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求特別開(kāi)發(fā)。

　　李洪爐表示，目前的NF御翔許多特點(diǎn)并不適合中國(guó)消費(fèi)者的口味，因此銷(xiāo)量一直不夠理想，對(duì)此北京現(xiàn)借用HDC的模式，對(duì)NF御翔的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改動(dòng)和升級(jí)，希望能夠得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　他還透露，新款NF御翔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，由原來(lái)搭載的現(xiàn)代Theta系列發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)換裝為T(mén)heta II系列發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，這一變化將與現(xiàn)代出口美國(guó)的2009款SONATA（即NF御翔）同步，2009款SONATA將于下月在北美市場(chǎng)發(fā)布。

   　 北京現(xiàn)代副總經(jīng)理金芳新上周對(duì)記者表示，改款的NF御翔將于2008年下半年在國(guó)內(nèi)上市。

將引進(jìn)城市型SUV

　　據(jù)介紹，北京現(xiàn)代汽車(chē)第二工廠第一階段建設(shè)年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛，目前已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段，今年會(huì)投產(chǎn)上述HDC和NF御翔車(chē)型，到2008年底，第二工廠將完成第二階段的建設(shè)，追加產(chǎn)能10萬(wàn)輛，使第二工廠的總年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代的總年產(chǎn)能達(dá)到60萬(wàn)輛。

　　李洪爐上周表示，北京現(xiàn)代第二工廠建成后產(chǎn)品序列將向高低兩端繼續(xù)延伸，但是目前沒(méi)有在中國(guó)投產(chǎn)比NF御翔級(jí)別更高的轎車(chē)的計(jì)劃，這意味著無(wú)論是雅尊還是老恩斯，都不會(huì)有國(guó)產(chǎn)的可能。

　　不過(guò)金芳新表示，北京現(xiàn)代的第二工廠第二階段建設(shè)完成后，還將追加一款車(chē)型。該公司銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)熊偉隨后在回答記者提問(wèn)時(shí)提到，未來(lái)將在第二工廠內(nèi)生產(chǎn)一款全新的城市型SUV，不過(guò)北京現(xiàn)代方面并沒(méi)有透露關(guān)于該車(chē)型的更多信息。