領(lǐng)翔、睿翼預(yù)演明年中高級(jí)車(chē)市趨勢(shì)

　　12.5萬(wàn)平方米的展出面積，超過(guò)100輛新車(chē)上市，廣州車(chē)展就像一帖興奮劑，給寒風(fēng)凜冽的08車(chē)市注入了嶄新的活力。此次車(chē)展首度亮相的“SONATA·領(lǐng)翔”和再次展出的Mazda6睿翼兩款車(chē)型，也憑借廣州車(chē)展的巨大平臺(tái)，用出色的二重奏發(fā)出了中高級(jí)車(chē)市2008年末的強(qiáng)者之音，并與眾多參展的中高級(jí)車(chē)一起，預(yù)演2009年趨勢(shì)。

　　強(qiáng)大科技實(shí)力打造“后雅凱時(shí)代”

　　在雅閣、凱美瑞全面領(lǐng)先，群雄紛爭(zhēng)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，“SONATA•領(lǐng)翔”、Mazda6睿翼毫無(wú)例外地樹(shù)起科技的大旗，以先進(jìn)的動(dòng)力和出色的配置來(lái)贏得市場(chǎng)。

　　 作為北京現(xiàn)代推出的全新車(chē)型，“SONATA•領(lǐng)翔”搭載了集合全球科技實(shí)力研發(fā)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.0/2.4L雙CVVT引擎。其2.0L最大輸出功率為121千瓦，峰值扭矩達(dá)到191牛·米，堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)，具備“超五星級(jí)動(dòng)力”的實(shí)力。據(jù)介紹，第一代θ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就曾輸出到三菱和戴姆勒-克萊斯勒等汽車(chē)豪強(qiáng)，而相比第一代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高13%，同時(shí)油耗則會(huì)降低6%。此外，“SONATA•領(lǐng)翔”還搭載了5速H-Matic手/自一體變速箱、米其林輪胎、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及EPS電動(dòng)助力系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先配置。此外，Infinity高品質(zhì)影音系統(tǒng)、DVD電子導(dǎo)航系統(tǒng)等則可以為“SONATA•領(lǐng)翔”未來(lái)的車(chē)主們提供豐富的視聽(tīng)體驗(yàn)。

　　自然，Mazda6睿翼也毫不示弱。全新升級(jí)的2.5升MZR引擎，最大輸出功率達(dá)135千瓦，對(duì)睿翼來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)足夠，超強(qiáng)動(dòng)力以及換檔撥片的加入讓Mazda6睿翼有了讓更人多一部分人購(gòu)買(mǎi)的理由。畢竟這樣的配置，會(huì)更增添Mazda6睿翼的運(yùn)動(dòng)本色。另外，ABS、EBD、TCS、EBA等輔助電子設(shè)備的加入也讓這款車(chē)有了安全性保障。而其它一些第一代馬6的特色配置在二代車(chē)型中依舊延續(xù)。

　　從名字上看來(lái)，“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼都取“飛翔”之意，顯然，北京現(xiàn)代與一汽馬自達(dá)對(duì)兩款車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)寄予厚望。可以想象，進(jìn)入2009年，以“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼為首的各路群雄并起，加上新帕薩特領(lǐng)馭、蒙迪歐致勝等車(chē)型，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)很可能不再是雅閣、凱美瑞兩家獨(dú)大—2009年，中高級(jí)車(chē)市將正式進(jìn)入“后雅凱時(shí)代”。

　　中高級(jí)車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)“家用”市場(chǎng)

　　SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼一個(gè)相對(duì)穩(wěn)重、一個(gè)十分運(yùn)動(dòng)，成為中高級(jí)新車(chē)“動(dòng)”、“靜”的新標(biāo)桿。然而，它們卻毫無(wú)例外地將“家用”市場(chǎng)當(dāng)做自己的目標(biāo)市場(chǎng)之一。 

　　事實(shí)上，目前中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上車(chē)型多為單一的市場(chǎng)定位，或以中庸外觀、豪華配置等純商務(wù)車(chē)型特征滿足消費(fèi)者的事業(yè)上升需求，或以時(shí)尚動(dòng)感、便于操控的個(gè)性車(chē)型特征來(lái)滿足私用用戶需求，中間存在著巨大的空白地帶。此次北京現(xiàn)代推出的“SONATA•領(lǐng)翔”兼具大氣、沉穩(wěn)、其內(nèi)斂不夸張的外觀、舒適的內(nèi)飾風(fēng)格，人性化科技配置與豐富的娛樂(lè)、駕駛輔助設(shè)備，同時(shí)抓住了消費(fèi)者商用與家用兼顧的購(gòu)車(chē)需求。以獨(dú)一無(wú)二的黃金分割概念，沖擊中高級(jí)車(chē)市。

　　因此，盡管“SONATA•領(lǐng)翔”鎖定的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為帕薩特領(lǐng)馭。但是，“SONATA•領(lǐng)翔”2.0L將主打家用市場(chǎng)，與凱旋、軒逸等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，而2.4L高配車(chē)型則偏重商務(wù)市場(chǎng)，與凱美瑞、雅閣、帕薩特領(lǐng)馭等強(qiáng)勢(shì)車(chē)型展開(kāi)搏弈。這種“商家皆宜、上下兼顧”占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)黃金分割的策略將始終貫穿在“SONATA•領(lǐng)翔”的整體營(yíng)銷(xiāo)推廣之中。

　　Mazda6睿翼則延續(xù)了Mazda 的ZOOM-ZOOM設(shè)計(jì)理念，顯得十分的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。柳葉式頭燈，銳利且富有攻擊性，車(chē)頭水箱罩設(shè)計(jì)延續(xù)了Mazda車(chē)系的傳統(tǒng)風(fēng)格，前裙低部的氣壩設(shè)計(jì)則增加了整車(chē)的氣勢(shì)，車(chē)尾的柳葉式尾燈搭配上LED效果，更是增添了一分時(shí)尚的味道。這樣的外型設(shè)計(jì)，讓第二代Mazda 6在外型上，對(duì)大部分年輕人是有具有十足的誘惑力。

　　實(shí)際上，傾向“家用”的，并不僅僅只有“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda 6睿翼。以歐寶Insignia為原型，近日上市的新君威也一改往日面目，運(yùn)動(dòng)和科技感十足；而據(jù)媒體報(bào)道，一向在國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)有著不俗表現(xiàn)的帕薩特領(lǐng)馭，其即將推出改款車(chē)型的最大變化也是外觀與內(nèi)飾的生活化、時(shí)尚化。

　　值得一提的是，海外中高級(jí)車(chē)市就是以“家用”定位為主，只是因?yàn)閲?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)較弱，中高級(jí)車(chē)市一直以商務(wù)和公務(wù)市場(chǎng)為主。如今,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中堅(jiān)消費(fèi)層經(jīng)濟(jì)條件的提升，他們開(kāi)始日益追求生活的豐富性，假期自駕出游等休閑項(xiàng)目早已成為都市人生活中不可缺少的一部分，而消費(fèi)者對(duì)車(chē)的要求也向著“功能多、用途廣”進(jìn)行轉(zhuǎn)變，車(chē)型產(chǎn)品在適合“商用”的同時(shí)，也需要展露“時(shí)尚、個(gè)性”的特質(zhì)。因此，可以預(yù)見(jiàn)，2009年中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)“商用”份額將進(jìn)一步下降，而以個(gè)性化、舒適性為主的“家用”市場(chǎng)則將得到持續(xù)增長(zhǎng)。