長安福特馬自達銷售公司總經理湯德為上周在北京表示，長安福特馬自達前三季度銷量增長147%，預計長安福特馬自達2006年全年銷售總量將超過12萬輛，實現130%的增長。相比福克斯與蒙迪歐的旺銷局面，嘉年華幾乎成了長安福特馬自達的“雞肋”車型，接近停產邊緣。
圖為馬自達2
兩廂嘉年華有望明年國產
據了解，今年9月份，長安福特馬自達銷售嘉年華不到400輛，在北京市場上，該車已經難覓蹤跡，幾乎被經銷商放棄。之前有消息稱，長安福特馬自達將在南京工廠生產代號為B376的福特B級車型，即印度福特嘉年華。但長安福特內部一位人士曾對記者表示，由于該車型較老，不能適應市場競爭，B376已經排在南京工廠待產車型之列，它的位置將由福特集團內最新的B級車型取代。
日前記者獲悉，嘉年華的換代車型將在明年推出，為兩廂車，仍舊懸掛福特車標。分析人士認為，長安福特馬自達在南京生產新款歐洲福特嘉年華的可能性極大，而且一旦該車型引進，新款馬自達2落戶南京的可能性也將大大增加。據了解，基于福特全球B級車平臺、經過改款的馬自達2轎車近日正在德國進行偽裝路試。福特B級車平臺上的產品與本田飛度、大眾POLO同級別。
快速擴張網絡
目前，長安福特馬自達重慶工廠的產能擴建已完成，產能可達20萬輛。而2005年4月開工的南京整車生產基地也將于2007年正式投產，初期產能為16萬輛。屆時，長安福特馬自達的總體產能將達36萬輛。進一步擴大產能的同時，長安福特馬自達還在不斷加強經銷商網絡建設。湯德為介紹，目前長安福特馬自達正以每周新建一家4S店的速度完成渠道擴張。目前長安福特馬自達已擁有4S店137家，預計今年年底將達到164家，明年渠道擴張的速度雖然將被刻意放緩，但總量已經接近2004年數字的3倍。
