長安奧拓明年9月獲新生 巴黎車展首發

　　曾經馳騁中華大地達14年之久的長安奧拓明年將獲得“新生”。早報記者昨日從知情人士處獨家獲悉，這款在大城市幾乎絕跡的小車，即將在巴黎車展上推出第七代車型。按照計劃，該車將于明年9月份在長安鈴木生產并上市。此外，另外鈴木（中國）對早報記者確認，中國航空工業集團公司(簡稱新中航)收購昌河汽車（*ST昌河，600372）后，鈴木不會與昌河分手。

第七代奧拓 圖片

　　上世紀90年代，國內4家軍工企業獲得日本鈴木奧拓車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。然而，到今天，隨著新車型的不斷涌現，仍然堅持下來的已只剩長安奧拓和江南奧拓，其中長安奧拓占據絕大多數的市場。實際上， 由于奧拓這么多年來沒有引進過新車型，排放比較落后，雖然其價格一降再降，目前已至3萬元以下，但在北京等實施較高排放標準的大城市幾乎已經絕跡，奧拓也成了“低質低價”小車的代名詞。

　　不過，早報記者昨日從知情人士處獨家獲悉，日本鈴木即將在10月份舉行的巴黎車展上展出全新大改款的第七代奧拓。

　　按照計劃，該車將于明年9月在中國上市，生產廠家將是長安鈴木。

　　昨日，鈴木（中國）投資有限公司董事、總經理在進口車超級維特拉的上市新聞發布會上向早報記者確認了新奧拓將在長安鈴木國產的信息。橋本同時確認了鈴木Splash小車將于2010年在昌河鈴木生產的信息。

　　此前，昌河汽車歸屬新中航后，一度引發了業內關于“昌河要與鈴木分手”的猜測。昨日，橋本向記者表示，昌河汽車股東的變化不會影響鈴木與昌河的合作，雙方還是會按照以前的計劃進行，將Splash小車放在昌河鈴木生產就是很好的證明。