自05年下半年東風標致推出307 2.0L駕御版手動擋車型以來，已充分獲得市場的推崇與認可。為了貼合用戶對駕御版的厚愛和期望，東風標致借2006成都國際車展之際新推出307 2.0L駕御版Triptronic手自一體車型，售價16.28萬元。該車型的推出使東風標致307的產(chǎn)品系列更為豐富，同時這也是在目前充分競爭的市場環(huán)境中，注重差異化競爭及細分市場需求的明智之舉。
圖為新307駕御版
新東風標致307 2.0L駕御版Triptronic手自一體車型基于全新的CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)平臺，融合了更多智能化先進技術(shù)，使車輛更加舒適、便利、環(huán)保、安全，并且賦予了汽車出色的動力提升。作為2.0L駕御版手動檔車型的延續(xù)，新款手自一體車型繼承了優(yōu)良的品質(zhì)和先進工藝，強勁的爆發(fā)力與堅固的底盤帶來恒久不變的完美操控性能；安全設施和實用配置的精心組合，更將彰顯實用性與操控樂趣的和諧搭配，讓您盡享駕御感受。
非凡動力精準操控體驗駕御樂趣
對于熱衷于追求駕駛樂趣的城市精英來說，充沛的動力和自如的操控必不可少。新東風標致307 2.0L駕御版手自一體車型搭載了經(jīng)典的保時捷技術(shù)Tiptronic手自一體變速箱，具有先進的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，提供自動、手動、雪地和運動等多種模式，令駕駛體驗更為輕松隨意。配合CVTS可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機的卓越性能，使其在該級別車型中擁有最大的輸出功率(108kW)和扭矩(200Nm)，從而獲得了卓越的加速性能和高速行駛時順暢的動力輸出；先進的多點順序噴射系統(tǒng)令駕馭得心應手；經(jīng)過嚴酷行駛考驗的四輪獨立懸架系統(tǒng)搭配帶有橫向穩(wěn)定桿的準麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的獨立式后橋，可以確保在任何行駛條件下對車輛的精確控制，為駕乘者帶來隨心所欲的駕御樂趣。
綠色環(huán)保經(jīng)濟節(jié)油保養(yǎng)省心便利
在消費者最為關(guān)心的后期維護和節(jié)能環(huán)保方面，終身免維護的保時捷技術(shù)的Tiptronic手自一體變速箱可以讓用戶的使用更為放心和便利；得益于先進的發(fā)動機設計和工藝，東風標致307具有15000公里的保養(yǎng)間隔，有效降低了使用成本，在同級別車型中具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。此外，CMS技術(shù)不僅優(yōu)化了新款2.0L駕御版手自一體車型的排放水平，同時，其油耗也在原有低耗的基礎(chǔ)上再次降低，達到同級汽車的領(lǐng)先水平。
全面安全悉心呵護保障駕御無憂
樂趣與自信離不開對安全品質(zhì)的信賴。新東風標致307駕御版Triptronic手自一體車型在安全配置方面依然無可挑剔，始終做到表里如一。博世8.0版本的ABS+EBD+EVA系統(tǒng)、預張緊限力器安全帶、安全擱腳板等，確保了駕駛者在體驗駕駛樂趣的同時得到嚴密的安全保障。
東風標致秉承了科技創(chuàng)新的品牌理念，力圖引領(lǐng)成功人士品味之選的潮流，完美詮釋高端中級轎車之風范。在目標人群的定位上，新東風標致307駕御版致力于將動力與品味完美結(jié)合，既迎合了細分市場中成功自信、注重品味、崇尚駕駛樂趣的個性需求，又較同級別車型更具經(jīng)濟優(yōu)勢。動感外形風華卓越、個性配置智能體貼、動力性能流暢充沛，加以CMS技術(shù)“以人為本”的設計理念，新307駕御版必將給人們帶來獨特品味和超凡內(nèi)涵，體驗對成功不斷探索與追求的卓著精神。
東風標致高層表示，2.0L排量的車在中國仍然屬于“黃金排量”，截至06年7月底，2.0L駕御版獲得了307 2.0L車系中45%的銷售份額，東風標致欲借307 2.0L駕御版手自一體車型在日益增多的中高檔車型中獨樹一幟，并借此期望得到注重品質(zhì)與品味同時又追求操控享受的理性愛車一族的青睞，在差異化競爭中取勝。
