東風日產奇駿本月19日下線 暫定11月上市

　　記者從東風日產最新獲悉，SUV奇駿將在19日下線，上市時間目前暫定為11月。記者了解到，雖然目前進口奇駿銷售不錯，但記者了解到，國產奇駿將會是第二代車型，該車于去年日內瓦車展展出，售價預計為20萬~25萬元之間。奇駿下線同時，東風日產也將舉行第100萬輛整車和第50萬臺發動機下線儀式，東風日產表示，此舉意味著該公司正向第一集團邁進。

奇駿資料 圖片

　　第二代奇駿搭載2.5L發動機

　　記者從東風日產廠家人士處獲悉，國產奇駿將配備和海外版本相同的2.5L四缸汽油發動機，接受路試完畢，本月19日將正式舉行該車下線儀式。 

　　此外，東風日產方面也號稱該車為“20萬~40萬內越野性最好的城市SUV”，同時旗幟鮮明地將這款車的對手鎖定本田CR-V，稱之為“CRV真正的對手”。

　　根據東風日產生產規劃，奇駿的正式投產地將在其總部東風日產花都工廠。該車的路試早在4月已經開始進行，目前已經基本完成，只等大規模投產。由于將對手鎖定了CR-V，奇駿的產品規劃和價格分布也基本同對手相當。

　　東風日產全面布局SUV市場

　　目前，東風日產經過跨界車型逍客半年的銷售，已經在生產、零部件供應、銷售等環節進行了大幅調整，為奇駿的導入提前做好了準備。今年上半年市場表現不錯的東風日產也希望能通過導入奇駿，全面進軍SUV市場，完善自身的產品線。

　　逍客由于零部件供應的有限，今年只能生產3萬輛，而在其他細分市場，TIIDA、驪威、新天籟等車型的銷售都穩步增長，如果奇駿能順利投產，并趕上目前SUV消費的階段性高潮，將對其沖擊國內第一集團軍汽車企業意義重大。

　　據中國汽車工業協會最新統計顯示，今年上半年，SUV以銷售22.43萬輛、同比增長42%的驕人成績獨占各乘用車型增長之首，能夠保持如此之高的增長速度，說明SUV市場仍然存在巨大的潛力。而東風日產如果能趕上這波SUV的消費熱潮，無疑將會大大促進銷量。