景逸、福克斯、307三款兩廂熱車讓你各就其位

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，用這句話來形容如今新車扎堆上市的兩廂車市再合適不過了。不同的人群有著不同的購車選擇，兩廂車的出現本來就是時尚個性的一種體現，因此如何讓車型風格化顯得尤為重要，也是討巧消費者的關鍵。讓我們來看看幾款氣質鮮明的兩廂熱車是如何各就其位的吧。

　　東風風行景逸：空間之王 愛家白領之選

　　東風首款自主品牌家用大兩廂——東風風行景逸，主打適合家用的超大空間，并攜10萬以下的起步價格首破兩廂車底線，上市以來受到了廣大都市白領愛家人士的喜愛和追捧。

　　東風風行景逸4320×1804×1620mm和兩廂車中無車能及的2685mm超長軸距，提供了相當于中級車的寬適尺寸，為駕乘者贏得了足夠寬敞的腿部和頭部空間；由于對整個乘客艙進行了全平地板設計處理，后排中間乘員能享受到同其他4名乘客的同等待遇，并在整體上使得腿部、腳部得到最大限度放松和舒展，同時也給乘坐者車內換位帶來了很大的便利，整體而言，這種水平地板設計讓空間的有效利用率實現了最大化；由于36種座椅靈活組合方式，可以將后排座椅完全折疊，翻轉，不但可以坐臥隨心，也能夠實現后備箱容積的最大化，可達到超過以往兩廂車的1970L，應對家庭日常購物、周末出行絕對迎刃有余。尤其特色化的就是隱藏在地板和座椅下的38個儲備盒，這實際上是在已有空間基礎上的再開發和再利用，拓展了車內空間使用的范圍和利用率，這個表現稱其為富有創意性的革新并不為過。
兩廂福克斯：操作之王 個性玩家之愛

　　以運動見長的福克斯，操控自是動感激情，不失為“愛車、玩車、追尋個性”的年輕玩主的心頭最愛。

　　福克斯搭乘的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機，加上其Cosworth發動機調校技術背景，使發動機在2000轉就能爆發出90％的扭力，而在持續到4000轉時則達到161Nm的最高峰值；與此同時還提供有兩款風格各異的變速箱：一是MTX75的5速手動變速箱，準確靈敏、檔位清晰、行程更短；二是Sequential Sport Shift（S.S.S）4速手自一體變速箱，配備了ESSC電子同步控制系統，使得換檔迅速平順，采用 “下進上退”換檔方式，保證了隨時隨地帶來澎湃動力和操控快感。為了讓操控更為出色，兩廂福克斯還使用了福特C3P系統設計的強化底盤和懸掛系統，采用了前后全獨立懸掛、前后副車架、前后防傾桿。

　　　兩廂307：配置之王 時尚達人之好 兩廂307繼承了法系車設計時尚、配置高端化的特點，早在其上市之前，崇尚科技感、看中配置的時尚達人們就已經開始翹首期盼了。

　　兩廂307搭載的是1.6L和2.0L發動機，有3大級別的若干款車型，配有9種車身顏色。為了滿足國內消費者對于配置的需求，新車還推出了內置硬盤GPS+DVD+DV；ESP (ABS+EBD+ASR)；定速巡航系統；限速功能；側氣簾；側氣囊；EVA緊急制動輔助系統等配置。此外，該車還可選裝6氣囊和ESP。而包括GPS導航系統、7英寸顯示屏、DVD、DV播放等裝置在內的智睿多媒體通訊導航系統，更是為其大增亮色。

　　由上觀之，三款大兩廂優勢各異：東風風行景逸的空間優勢，兩廂福克斯的操控性能，兩廂307的科技配置，如何選擇就要看個性的車主對于車輛的使用偏向了。