2006年中國車市的最后盛宴—— 2006年北京國際車展如約而至，來自全球20多個國家和地區的1,500家中外企業傾力參與，使本屆車展的國際化水平和展品品質又向上提升了一個層次。據了解，此次車展無論是參展車輛556輛，還是全球首發車6輛，都創造了歷屆車展之最。
圖為圣達菲
在車展上，除了豪華車、概念車以及時尚車模構筑一幅幅賞心悅目的香車美女圖之外， SUV憑借著不同于其轎車的獨特氣質，也成為了本次車展的主要看點之一：全球最快、最奢華的世爵SUV首次亞洲揭秘，素有“萬人迷”之稱的華泰圣達菲2.7V6豪華版則是首次亮相，兩款SUV代表車型的到來使SUV在車展首日就吸引了眾多SUV迷驚羨的目光。
位于車展10號館1003展臺的華泰汽車集團，此次攜旗下圣達菲和特拉卡兩款車型的5輛新車參展，除了大家都已經熟悉的特拉卡2.9CRDI、特拉卡3.5V6、特拉卡2.4MPI及剛剛上市的圣達菲2.0VGT外，華泰圣達菲2.7V6豪華版更是在消費者面前首次登場。
相對于標準配置，豪華版的華泰圣達菲在配置上增色不少，在新增配置方面：增加了天窗、倒車雷達、后視鏡電熱除霜、電子鐘式、行李固定網和遮物簾。在配置改進方面：方向盤材料由真皮替代普通發泡，雜物箱和座椅都采用真皮面料替換高級織料，另外，豪華版圣達菲將車內手動空調全面升級為全自動控制空調。
圣達菲豪華版的這些變化，使其在原來時尚外觀的基礎上，又增加了幾分優雅、高貴之氣。“豪華版圣達菲2.7V6新車亮相，豐富了圣達菲的產品線，為我們消費者提供了更多的選擇機會，而且，如此完備的產品配置，18.98萬元銷售價格，必將對中高檔SUV市場產生強有力的沖擊。”華泰汽車集團相關負責人在車展上躊躇滿志的表示。
除了新車亮相之外，在北京車展期間，華泰汽車集團還精心準備了豐富多彩的展臺活動，作為國內首款柴油SUV的生產者，華泰汽車集團一直致力于汽車柴油化的發展，為了普及柴油知識，傳播柴油車優勢，在本次車展上，華泰更是做足了柴油文章，打造了以柴油機百年發展為內容的“柴油墻”，其內容不但為觀眾生動描繪了柴油車的優勢與發展前景，同時也佐證了華泰柴油版圣達菲諸多優勢：節能、性能、時尚及用車成本低，一個都不少。
“通過北京車展這樣一個國際化的大舞臺，全面展示華泰汽車集團企業實力，造唯一專注于SUV的企業形象，將是我們參加此次北京車展的主要目的。”華泰汽車集團相關負責人指出，“目前華泰圣達菲銷售態勢良好，我們相信，憑借華泰圣達菲及特拉卡產品的熱銷，華泰汽車集團一定能進入中國SUV市場的前三甲。”
從本屆車展上各SUV品牌表現來看，華泰圣達菲的上市加大了城市型SUV在SUV市場中的主導地位。今后，在外形時尚、動力卓越的基礎上，各品牌的用車成本如何將是決定其明年市場走向的重要因素。
