近日，筆者從相關渠道獲悉：2006北京車展高調亮相的上海大眾首款概念車“NEZZA哪吒” , 將于2008年加入上海大眾新車型陣營。量產后的哪吒有望成為上海大眾桑塔納旗下的最新車型，并大大提升桑塔納品牌的競爭力，而“桑塔納”品牌的傳奇將得以延續。
哪吒定位面向2008年后的A級轎車
作為上海大眾首款概念車NEZZA，其設計理念是一款面向2008年以后市場的交叉（Crossover）車型，其側面設計接近SUV或旅行車。參與該款車設計的設計師表示：NEZZA的可塑性很強，可以派生出很多車型。而最適合量產的版本應該是Cross風格的旅行車和三廂版本。
據透露，哪吒屬于A+級車，級別略低于PASSAT領馭，量產車型將采用大眾著名的PQ35平臺，從技術先進性上來說，將不亞于大眾同平臺的速騰，甚至會采用多項新近研發的最新車型技術，而在價格和裝備上的優勢將凸現上海大眾的本土競爭力。事實上，這款A級車也正是上海大眾用于更新桑塔納平臺的全新后續車型。
哪吒或定名桑塔納NEEZA，延續桑塔納輝煌
大眾中國執行副總裁科諾特曾表示，目前大眾正在研發桑塔納的換代產品，以桑塔納為代表的大眾國產老車型都將進行全面換代。哪吒的量產無疑是大眾對桑塔納更新換代承諾的實踐。
對于哪吒量產后的定名定位，筆者獲悉，哪吒或定名桑塔納NEEZA,將成為桑塔納家族的最新成員，并有望將桑塔納品牌提升為上海大眾一個相對成熟的“子品牌”， 形成普通型桑塔納、桑塔納3000和桑塔納NEEZA三個系列的桑塔納品牌家族，從而使來到中國已經20多年的桑塔納品牌 , 提升為上海大眾旗下的最強子品牌。
1984年開始，桑塔納作為上海大眾首款車型進入中國市場，超過200萬輛的累計產銷量是桑塔納品牌成為中國家喻戶曉的汽車品牌，經過20多年的風雨，銷量長期保持在高位，2007年第一季度，由普通型桑塔納、桑塔納3000共同組成的桑塔納品牌仍然成為中國汽車市場的銷量冠軍。
隨著全新一代車型的加入，目前被稱為車壇常青樹的桑塔納將由內而外煥然新生。雖然桑塔納老車型是否會立刻退出市場目前不得而知，但可以肯定的是經過不斷革新，始終有新鮮血液流入的桑塔納無疑將繼續馳騁在中國大地，并成為中國汽車史上的一個傳奇品牌。
