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　　日前，上海大眾在廣州車展期間將Tiguan正式命名為“途觀”。據了解，國產途觀在原型車的軸距基礎上加長，下面為網友簡單介紹一些參數信息。

　　諜照顯示，國產途觀2.0T車型的發動機功率也為147KW，這款發動機和目前邁騰、昊銳上搭載的EA888發動機完全相同，都來自大連的大眾-一汽發動機廠。而在整車質量方面，國產途觀2.0T車型的“總質量”達到了創紀錄的2085KG，按照國家規定的限值計算標準，這意味著國產途觀的整車車重應為2085-375=1701KG！即便是1700左右的車重，也足以讓國產途觀成為大眾PQ35平臺上最重的一款車型了。

　　和兩款主流的日系競爭對手相比，國產途觀2.0T四驅版車型的車重要比競爭對手重了150KG至200KG左右，這其最主要的車重增量無疑來自國產途觀加長的整車尺寸，今年年初上市的進口版大眾Tiguan2.0T車型的車重為1592KG，比國產的上海大眾途觀輕了約110KG左右，而這110KG的重量就是加長80mm帶來的。

　　據最新消息，國產途觀預計將在2010年一季度正式上市，目前該車正在進行最后的試生產階段，即將量產。國產途觀將在明年一季度首先推出1.8T和2.0T兩個排量的車型，兩款車型的發動機盡管排量不同，但都屬于大眾最新的EA888系列TSI發動機，在動力性、運轉平順性和整車油耗方面具備相當強的競爭優勢。兩款不同排量的國產途觀也都將推出兩驅和四驅版本，而備受消費者關注的國產途觀1.4T車型則由于發動機產能有限，預計過很長一段時間才會推出。

　　由于2.0T和1.8T發動機的動力表現都較為優秀，所以筆者對國產途觀這兩個排量車型的動力和性能表現不存在任何擔憂之處，尤其是其2.0T車型的動力性能可能將是國產緊湊型SUV中最好的一款車型。但相比之下，上海大眾計劃在未來推出的國產途觀1.4T車型將可能面臨“動力性能有限”的困擾。

（諜照來源：搜狐汽車）