圖為一汽自由風
近日，一汽集團傾心打造的新一代五門寬體MPV，一汽自由風在廣州全新上市，價格涵蓋8-15萬元區間，從而標志著這款具有自主知識產權的新型MPV進入規模化生產、批量投放市場的新階段。
作為中國汽車工業旗幟的一汽集團,正在以不懈的努力和奮斗,去構建“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的宏偉藍圖。做大做強汽車產業進而實現民族品牌百萬輛的目標，就必須不斷豐富和完善一汽的產品線。為了填補集團輕客型MPV的空白，一汽從挖掘內部資源，整合科技研發能力著手，成立了MPV專項小組，對國外引進車型進行創新性改型設計，在最短的時間內開發設計出符合中國消費需求和路況環境特點的新一代五門寬體MPV——一汽自由風。在整合利用集團內外資金、技術、人才等資源的基礎上，建立了專門的自由風生產基地，從產品的生產組織、工藝技術、質量檢測、配套供應及銷售服務方面優化升級，并對整車性能及安全性、穩定性反復進行試驗、檢測、整改、論證。經過大量艱苦細致的工作和持續的整合優化，目前自由風生產已逐步導入到批量化穩定生產狀態，為批量上市、滿足用戶需求奠定了堅實的基礎。
綜合對比分析，一汽自由風MPV擁有以下主要優勢和特色：
一、五門構造，空間寬闊。 自由風采用國內同類MPV絕無僅有的五門設計，確保乘員出入便捷，分流迅速，無需等候；車體比同類MPV加寬5.5-12.5cm，使整個內部空間寬敞、舒展，毫無壓抑感，是國內MPV中空間最大的MPV；加之中后排座椅可隨意移動、折疊、旋轉、掛起，從而使車內布局依需要任意組合，靈活變換，充分展現“自主空間，自由無限”之內蘊。車內全部覆蓋軟化內飾，并配置十多種人性化設施，置身其中，令人盡情體驗豪華舒適。既是移動商務廳，
又可作休閑小臥室，必要時還可當超大行李廂，MPV的多功能特性被發揮得淋漓盡致。
二、品質出眾，性能優越。 自由風外形源自意大利名家的設計，造型前衛，時尚大方；車身流線動感，渾然一體；鉆石大燈華貴精致，光彩靚麗。自由風的內在品質也極為出色，可圈可點：具有世界一流的穩定操控系統，底盤由國際著名車橋制造商德納(DYNA)公司提供，寬闊平穩，品質一流，整車避震、抗側傾、過彎能力超凡出眾；采用全新短鼻造型、高剛度車體結構，形成前部碰撞吸能區，一次性通過國家安全碰撞試驗；全面應用ABS+EBD、SRS、可視數字化倒車雷達等轎車化安全系統，整車安全性能充足有余；配載三菱4G64/4G63發動機，動力強勁，高速行駛時保持動力充沛，運行順暢；節能環保，輕松達到歐Ⅲ排放標準。此外，大功率冷暖空調、電動車窗、電動后視鏡、中控鎖、高檔CD、DVD系統及其他人性化設施在自由風上應有盡有，并且全車功能件在設計上達到了近乎完美的匹配。
三、車超所值，性價比高。 自由風是目前國內MPV中性價比最高的車型，主打中檔及以下MPV市場，價格涵蓋8-15萬元區間，屬同類MPV品牌前所未有的令人心動的價格。這是一汽整合內、外部資源，發揮集團配套體系的規模優勢及全過程價值工程的應用，優化物流運輸體系，持續降低營運成本的結果。另外，若與輕客相比，一汽自由風無疑擁有同等價位輕客所無法比擬的更高的安全性和舒適性，外觀、檔次和品位更勝一籌；在車輛使用方面，自由風最大限度降低用戶的用車成本，如高速路橋收費只按一類車收取，比普通輕客更省費用；自由風最小離地間隙為190mm，高于一般輕客，減少了車輛使用限制。
四、伙伴服務，全程無憂。 自由風服務延伸了一汽“第一伙伴”的服務理念，推行伙伴式數字化服務，通過SOP(Standard Operating Procedure)研究，確定標準的“用戶等候時間”，以此建立考核服務質量的量化指標，降低用戶等待成本。比如，在服務站50公里范圍內，必須4小時內服務到位，一旦超時，用戶可以投訴并得到獎勵。自由風對用戶車輛實施全程保障 ，開通了24小時全天候服務熱線，以細致入微的服務，保障用戶全程無憂。
以廣州為代表的整個珠三角地區，堪稱當今中國經濟發展最早發展最快，市場經濟活力最強，消費需求和購買力最旺盛，市場競爭角逐也最激烈的地區，而廣州在其間顯然居于舉足輕重的地位。作為一汽自由風新型MPV的生產基地，廣州被賦予了更多的重視與期望，它的戰略地位和重要性不言而喻。一汽自由風廣州上市發布會的召開，不僅僅是一汽集團產品線擴展直接表現，更重要的是體現一種基地市場建設的戰略，讓自由風品牌盡快得到潛力巨大的珠三角市場的認可和接受，從而在群雄逐鹿的MPV市場打開一片“自由風”的空間。待立穩腳跟后，再逐漸向周圍地域滲透展開，進而輻射全國。
自由風MPV肩負著一汽集團在MPV市場開疆拓土、擴張版圖的歷史使命。
