2005年6月21日，備受期待的最新改款的寶馬7系隆重推出，并于即日起在本市寶馬展廳亮相。寶馬旗艦系列的新車型帶來了最現(xiàn)代和最精良的科技以及眾多新裝備。基于過去在中國市場的銷售佳績，新車型的推出將進一步鞏固寶馬7系在本級別中的領先地位，并進一步增強寶馬品牌的影響力。
6月21日下午，寶馬汽車隆重公布新7系價格。730Li基本型 94萬元，740Li基本型 114萬元，750Li基本型 135萬元，760Li基本型 177萬元。
寶馬新7系裝備了多款新型高性能發(fā)動機，加上外觀和車內(nèi)設計的精心修飾，寶馬7系繼續(xù)成為高性能豪華轎車中的領跑者。
寶馬新7系
寶馬汽車公司北京代表處首席代表孔安得先生說：“作為寶馬旗艦車型，7系是寶馬品牌的完美詮釋。寶馬7系淋漓盡致地展現(xiàn)了寶馬品牌著名的動態(tài)行駛性能、敏捷的操控性能，同時，擁有寬敞的空間，杰出的后排車廂配置，以及豪華備至的舒適。它將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融于一身。”
動力顯著提升
寶馬新7系采用了一系列動力更加強勁的新型發(fā)動機，與此同時，實現(xiàn)了更高水平的燃油經(jīng)濟性。
BMW730Li配備3.0升帶有鎂/鋁合金曲軸箱的直列6缸汽油發(fā)動機，功率提升至190kW/258hp。原先的BMW735Li 和745Li由全新的BMW740Li和BMW750Li代替，裝備8缸汽油發(fā)動機， 最大功率分別由200kW/272hp和245kw/333hp增加到225kw/306hp和270kW/367hp。雖然發(fā)動機輸出功率顯著提高，油耗卻幾乎沒有變化。Valvetronic(無級可變電子氣門控制)及帶Steptronic手動換檔模式的6速自動變速箱，已成為所有車型的標準配置。
寶馬新7系
BMW 760Li裝備12缸發(fā)動機，裝備Valvetronic、Bi-VANOS(雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng))和汽油直噴技術等一系列最新科技，最大功率仍然保持在327kW/445hp，取得了動力性、卓越動態(tài)行駛性和燃油經(jīng)濟性的完美平衡。
更豪華，更精致
車內(nèi)選材更加精良，精致的細節(jié)設計、材料和顏色搭配，進一步增強了豪華、精致、祥和與寧靜的氛圍。
內(nèi)部設計也更加符合人機工程學，比如， 新方向盤的手感更出色，空調(diào)按鈕經(jīng)過了重新設計，收音機的AM、FM可獨立調(diào)節(jié)。具有革新意義的iDrive控制系統(tǒng)在細節(jié)上進行了優(yōu)化。新型7系的車輛裝備更加豐富，具有更高的安全性和舒適性。
超凡魅力和運動中的優(yōu)雅
新車型的外觀也進行了精心改良，在視覺上進一步增強了寶馬7系的運動氣質(zhì)。發(fā)動機罩經(jīng)過修飾后更有力感，標志性的雙腎形進氣格柵、大燈和前導流板都進行了審慎的修改。而尾部的變化表現(xiàn)在更為清晰的輪廓，新的鍍鉻飾條，改進的尾燈和重新設計的后導流板。
繼續(xù)領跑高性能豪華轎車
當前的寶馬7系是2001年底推出的第四代，也是寶馬歷史上最成功的一代。在競爭激烈的德國本土市場上，寶馬7系已成為本級別的領導者。上市后38個月內(nèi)，其全球銷量已經(jīng)超過16萬輛。而中國在2004年成為美國和德國之后世界第三大7系銷售市場。從2002年初到2005年5月，這一代寶馬7系在中國大陸的累計銷量超過14,000輛，約占同期寶馬轎車在中國總銷售量的1/3。
