視頻曝光 顛覆傳統的2011伊蘭特再度現身

　　下一代版本的現代伊蘭特在幾個月之前曾經現身韓國的釜山車展。新款車型可謂是顛覆了伊蘭特給人留下的傳統印象，其動感時尚的全新外觀和升級的動力系統讓我們對新車充滿了期待。不久之前，我們獲悉在韓國釜山上市的2011款伊蘭特將于2012年在北京現代實現國產。而現在，我們又再一次看到了這款車的身影。不過這一次，我們是在室外看到這款車的，地點是一個停車場。看起來這款車當時很有可能在測試車身平行停車的一些功能。這款現代的小型四門小轎車看上去似乎在尺寸上面有些增加，用于增強車子的“流動感”設計。現在我們的伊蘭特并不比自己英俊的大哥，現代索納塔在外觀上面差多少。

　　外觀方面，新款伊蘭特完全顛覆了以往韓系車給人的中庸平實之感，撲面而來的是時尚動感的車身線條，總之外觀是比較養眼的。六邊形前臉是現代汽車一個新的家族式設計元素，從4月初于國內上市的ix35到釜山車展發布的2011款伊蘭特，均得到了很好的表達，未來的現代車型也都會采用類似的前臉風格。

　　車展上的樣車相比目前國內在售的悅動，車側C柱末端上揚更加明顯；腰線采用了上下分段式，來替代了悅動的波浪式設計，特別是前低后高的下腰線從前翼子板處一直延伸至后尾燈；前后外凸明顯的輪眉似乎更符合其外形的特質。據悉，在車身尺寸方面，新一代伊蘭特將進一步放大，軸距達到了2700毫米左右，相比國內的2650毫米的悅動有了不少提升。

　　現代品牌旗下從A0級的雅紳特、到主力車型伊蘭特，以及B級的索納塔和SUV車型途勝，基本都悉數引入北京現代國產。由于較高的性價比，也大多獲得了中國消費者的認可，因此新一代的車型引入后，幾乎都沒對原有車型進行垂直換代，而是采用新款名稱采用新老并存的銷售格局。當經過重新設計的現代伊蘭特于明年出現在市場上的時候，我們預計車子會采用新款的1.6升汽油直噴式發動機，最大輸出功率達到138馬力。同時我們也有信心車子的外觀會使得買家滿意，可以匹敵本田的思域或者是豐田的花冠。不得不承認，全新外觀和升級的動力系統無疑會使新款伊蘭特提升了不少競爭力。

　　至于車子做測試車身平行停車的一些功能這一點，我們認為設計者更多的可能性是作秀。因為實在是有點假。如果大家有興趣，可以前往觀看youtube的視頻。

　　http://www.youtube.com/watch?v=-yrxw6OaPeM&feature=player_embedded