新賽歐兩廂版將于6月1日上市 增配EMT變速箱

　　據相關消息稱，上海通用雪佛蘭新賽歐兩廂版將于今年6月1日上市。兩廂版新賽歐將配備四種動力，分別為1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT。

　　三廂版的新賽歐上市以來一直供不應求，據悉，兩廂版新賽歐售價預計將比三廂手動車型高8000元左右，在6-8萬之間。在4月北京車展上亮相的新賽歐以時尚活潑的芝士黃車身顏色與消費者見面，突出其針對新城市年輕家庭的定位。

　　新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎上，將車身長度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達2465mm。新賽歐兩廂版尾部采用了掀背設計，并增加看后窗雨刮器。新賽歐兩廂版最大的特點就是平+翹，高翹的臀線使兩廂賽歐的后座高度達965mm，頭部空間非常充裕，在小車中實屬少見。

　　外觀部分，新賽歐兩廂版的前臉在與三廂版本無異，主要區別在于B柱以后，車頂弧線相比三廂車更加平直，尾部設計彰顯樸實卻并不呆板，遠觀與本田飛度略為相似。

　　動力方面，新賽歐兩廂將共推四款車型，包括1.2L、1.4L的MT車型及1.2L、1.4L的AMT車型，其中1.2升的S-TEC系列發動機，最大功率和扭矩分別為64Kw和115Nm。同時依舊沿用之前三廂的S-TEC系列發動機。其中，1.2L發動機型號為S-TEC II，最大功率為64Kw，最大扭矩為115Nm;1.4L發動機型號為S-TEC III，最大功率為76Kw，最大扭矩為131Nm;官方測試0-100km/h加速時間為11.9秒。

　　另外，新賽歐兩廂版除了配備5檔手動變速箱外，還將配備應用意大利馬瑞利技術的5檔手自一體EMT變速箱。雖然出于節約成本的考慮，并沒加入時下流行的傳統液力變矩自動變速箱或者CVT無級變速箱，但EMT變速箱結合了自排駕駛方式與手排省油體驗，據介紹，該款變速箱能夠幫助駕駛員控制手排系統，實現類似自動擋變速箱的功能，使該款車型在性能上有了全面的提升，在歐洲被廣泛應用在小型車和豪華跑車中。

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