新寶馬5系加長版上市 售48.96-79.16萬

　　新技術應用，制動力回收、輔助駕駛系統是亮點

　　如果說外觀及長度是新寶馬5系的視覺特征，那么制動力回收與聯網駕駛(駕駛者輔助)系統則是體驗上的區別。全新BMW標配了制動力回收系統，在超速和施加制動時，發電機可將車輛的動能轉換成電能，從而為蓄電池充電，減少對發動機的依賴實現降低油耗。除此之外，新寶馬5系還首次配備了空氣風門控制系統：空氣風門根據當前的要求單獨打開或關閉，從而在只需要少量冷卻空氣時幫助提高汽車的空氣動力學質量。(同樣，也可以在冬季熱車時關閉風門以提高發動機預熱速度，降低能耗)

　　聯網駕駛系統則是新5系為車主提供的個性定制服務。聯網駕駛并非是與互聯網連接，而是車輛內部各個輔助系統之間的配合。這套系統包括了具有行人識別功能的BMW夜視系統、BMW自動泊車輔助系統和車道偏離警告系統等。同時還可選裝彎道燈、可變照明分配和隨動控制大燈光程控制、遠光輔助系統、駐車距離報警器、具有制動激活功能的碰撞警示系統、車道變換警示等。

　　全新BMW 5系長軸距在性能顯著提升的同時比上一代車型的平均油耗和CO2排放降低18%。

　　舒適性強，專門設計的后排長座椅極盡奢華

（前排座椅背后的8英寸顯示屏和可折疊式桌板）

　　比全新BMW 5系標準軸距版轎車軸距加長了14厘米后，全新BMW 5系長軸距的車艙格外寬敞。不僅如此，BMW提供了為這款車型專門開發的多種標準和可選功能配置，它的乘坐舒適性和豪華感受達到了該級別車型中前所未有的新水準。最值得一提的是這款車裝備了專為該車型開發的、極其舒適的后排長座椅，外側座椅帶有單獨的座椅輪廓，還配有帶后排獨立控制單元的四區自動空調、集成在前排乘客座椅靠背中的折疊桌、后座娛樂系統以及嵌入中央扶手后部的冷卻箱，非常強調后排的奢華高檔和乘坐舒適性。

　　此外，BMW 535Li配備的尊享特色裝備提供了極高水準的乘坐舒適性，該組件的主要裝備包括集成在前排乘客座椅靠背中的折疊桌以及帶有8英寸顯示器的后座娛樂系統，非常獨特的一項功能是后側窗上的電動控制窗簾。