據東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩透露，東風日產將國產最新一代陽光車型(第十代陽光)，新陽光將在年內與中國消費者見面。同時，新陽光也將成為東風日產在2012年重要的戰略車型。下面首先讓我回顧一下陽光在中國市場的歷程。

　　陽光在中國的發展歷程回顧

2003年東風日產陽光下線現場

　　2003年，日產與東風汽車共同投資成立東風日產有限汽車公司，同年6月16日，國產銷售日產在中國的第一款車型第9代陽光車型。當時的售價在17.28萬-18.28萬之間。隨后，陽光在中國市場還是獲得了不錯的銷量，但隨著其他品牌對于緊湊級車型的不斷引進，中國市場競爭越發激烈。陽光在國內銷量一度下滑。

2005年改款陽光

　　2005年1月，東風日產在國內推出改款陽光，但改款陽光并未換回頹勢，05年陽光全年銷量不足1.5萬臺。2006年的第一季度銷量更是不足2000臺，市場價格也跌至14萬左右。東風日產也開始引進其他車型，并減少陽光的排產。同期，有媒體人士預測陽光將退出中國，可能會被在北美混戰4年的Sentra取代。但最終并非如此，在2007年軒逸的成功引進后，陽光正式退出中國市場。

　　北美市場的“陽光”不是“新陽光”

點擊大圖瀏覽 2011款日產Maxima/Sentra在北美同時開始銷售

　　2010年8月，2011款的Sentra在北美市場正式發售，2011款的Sentra售價從15,520美元(折合為10.5萬人民幣)起，最基礎的車型為Sentra 2.0版本，搭配6檔手動變速箱。而這款車就是我們上面所提到，曾經有媒體人士猜測的陽光替代車型。從目前掌握的消息看， 這款車并不是將引入國內的 陽光，將國產的陽光是日產最新一代研發的第十代陽光，東風日產將與全球實現同步投放。

　　對于新一代陽光的信息目前還處于消息封鎖狀態，但陽光的9代歷史已經不是秘密，太平洋汽車網將在12日赴日本為您帶來最新關于陽光的消息，屆時我們將親眼看到陽光9代全體車型，敬請關注。