兩款GL8定位不同 對比馬自達(dá)8各有特色

    三車直接對比 定位不盡相同

    總覽本周即將上市和發(fā)布的這三款新車，上海通用尚未公布新GL8的車身參數(shù)，但基于其豪華商務(wù)車的定位，新GL8的車身尺寸應(yīng)該不會小于老款GL8的5213mm/1847mm/1745mm的車身尺寸。軸距方面，新GL8很可能長于GL8陸尊3079mm的軸距。而2011款別克GL8商務(wù)車的車身尺寸很可能維持原有數(shù)據(jù)不變。馬自達(dá)8的車身尺寸為4860/1852/1685mm，軸距2950mm，要比新GL8和2011款GL8小了不少。作為主打商務(wù)車的對手，馬自達(dá)8的車身尺寸數(shù)據(jù)相對有些薄弱，從外形上來看既沒有新GL8的華麗也沒有2011款GL8的中正感，相反，則是多了幾分親和力。

    而從內(nèi)飾方面來看，新GL8內(nèi)飾豪華程度要比2011款GL8和馬自達(dá)8高一個級別，主打豪華感和科技感。而馬自達(dá)8的內(nèi)飾設(shè)計雖然也比較上檔次，但給人的感覺更多的是適合于家用，舒適便利性較高。2011款GL8在內(nèi)飾方面則相對沒有太多亮點。

    作為一款商務(wù)MPV車型，內(nèi)部空間對于用戶的重要性不言而喻。兩款GL8由于超過5米的車長和將近3米的軸距所帶來的內(nèi)部空間感則不需要做太多描述，大且長的內(nèi)部空間都可以從老款GL8上得到印證。而馬自達(dá)8在空間上最大的賣點即使其“無敵第二排”，其第二排座椅可以依照需求或前后或左右滑動，前后滑動幅度可以達(dá)到一個座椅的長度，能夠保證充足的空間感。事實上，馬自達(dá)8的第一或者第二排靠背放倒，即可以與后一排座椅組合成一張全尺寸的床，在長度行程中賓客甚至可以躺下休息。一個即可移動又可變形的第二排，的確給馬自達(dá)8增色不少。

    綜上所述，新GL8豪華商務(wù)車外觀華麗，尺寸夠大，配置高檔豪華，但價格方面也相對高，預(yù)計將會在30-38萬元之間，主打市場為高端豪華商務(wù)MPV市場。2011款GL8商務(wù)車在保持老款車型有點同時進(jìn)行了部分升級，價格很可能維持現(xiàn)有水平，主打中高端商務(wù)MPV市場。兩款GL8級別拉開，為的是形成錯位銷售，全面覆蓋中高端、豪華商務(wù)MPV細(xì)分市場。

    而馬自達(dá)8外形漂亮親切，內(nèi)飾配置更多突出人性化和便利感，雖然定位為商務(wù)MPV，但仍未脫離家用風(fēng)格，預(yù)計售價為26萬左右。三款車各有特色，而其具體情況還要等本周廠商揭開最后的謎底，總的來說，各有特色而又都值得期待。