馬自達8參數配置曝光 詳細對比別克GL8

　　馬自達8第二排優勢明顯 GL8配置更豐富

馬自達8第二排座椅

　　馬自達8為7+1座設計，其車身尺寸為4860/1852/1685mm，軸距為2950mm，乘載人數為8人。作為一款以商務用途為主的MPV車型，馬自達8的舒適性裝備比較豐富，包括真皮方向盤、駕駛員座椅8方向電動調節、第二排獨立座椅(右側座椅可左右滑動)、斥水型可加熱外后視鏡、三區獨立控制電動空調等。

　　尤其值得一提的是馬自達8的第二排座椅設計，其第二排兩個獨立座椅寬590mm，腿部空間至少可達到400mm，馬自達8還擁有785mm的大開口側滑門、高430mm的超低寬大車內底板和1210mm的高敞車內空間高度。此外，第二排右側座椅可以實現前后左右的自由滑動，為乘客提供靈活多變的舒適座椅組合。從這些配置及設計我們就能看出，馬自達8的設計理念，并不力求十全十美，通過合理分配車內空間，以及您的購車資金，集中將資源優勢運用到第二排乘客上，力求為挑剔的VIP打造一個獨享的“小空間”。開句玩笑話，馬自達8的司機，真的就是司機。

別克GL8內部

　　全新別克GL8在配置方面也比較豐富，為了保證后排乘客的舒適性，多項豪華舒適配置出現在GL8的配置中：第二排多功能行政座椅、側滑門和電動升降玻璃、獨立雙區全自動空調、電動開啟和關閉并帶防夾功能的后舉升門、230V商務續航電源、BOSE 5.1聲道10揚聲器音響系統等都是比較實用的高檔裝備。總體來說與馬自達8不相上下，但是在第二排座椅的設計上，別克GL8在舒適性和多功能方面稍遜于馬自達8。

　　商務MPV市場 價格并非決定因素

　　由于商務MPV車型定位的特殊性，導致其價格并非影響市場銷量的主因。試想，對于購買商務MPV的企業級用戶來講，多花幾萬元購買更高配置的車型完全能夠接受，性價比只是他們選購產品的一個參考因素，這和私家車購買者對價格十分敏感有顯著區別。

　　自進入中國市場后，馬自達品牌在國人眼中似乎一直主打轎車市場并以運動操控性為賣點。事實上，馬自達8是馬自達歷經三代的MPV車型，當年馬自達在日本本土率先開創了MPV概念，由于一直沒有引入中國市場，因此不被國人所了解。而別克GL8卻恰恰相反，先于馬自達進入中國市場的別克品牌，早已將美式的大MPV理念灌輸給中國用戶，市場渠道的建設也相對成熟，這就是別克GL8最大的優勢。

　　此次國產的馬自達8是一汽馬自達涉足商務MPV市場的開山之作，雖然馬自達8沒有別克GL8先入為主的競爭優勢，但是馬自達8主打“第二排”，在很大程度上讓我們看到了日系MPV在空間利用及舒適性方面的特長。由于馬自達8尚未正式上市，因此其在舒適性方面的感受還有待我們進行試駕評測后為您詳解，敬請關注。