大眾的B計(jì)劃 對(duì)比新帕薩特/邁騰/新領(lǐng)馭

　　備受關(guān)注的大眾NMS和Passat B7將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，有消息稱Passat B7將于7月登陸中國(guó)，落戶一汽大眾，而NMS將延遲到2012年國(guó)產(chǎn)，落戶上海大眾，而現(xiàn)在的老產(chǎn)品邁騰和新領(lǐng)馭也將在未來(lái)與新車共同銷售。現(xiàn)款的新領(lǐng)馭是基于老款B5平臺(tái)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)被稱為帕薩特5.5代，而邁騰（B6）和斯柯達(dá)昊銳一樣基于大眾最新的PQ46平臺(tái)。即將被引入國(guó)內(nèi)的NMS（中文名帕薩特）和Passat B7也是基于PQ46平臺(tái)。

　　需要說(shuō)明的是，NMS是美國(guó)版Passat車型，而Passat B7為歐洲版Passat車型，兩款車型引入國(guó)產(chǎn)后，可能會(huì)有一些改變。這四款車型經(jīng)歷了兩代平臺(tái)、三次革新，今天就讓我們一起來(lái)看看這個(gè)車系的演變史。

　　外觀的變革——每款車都有個(gè)性

　　還記得2009年新領(lǐng)馭上市的時(shí)候，很多人都為其新面孔喝彩。的確，由于改款的新領(lǐng)馭推出時(shí)間在邁騰國(guó)產(chǎn)之后，而邁騰的幾次年度車型推出并沒(méi)有改變外觀，因此新領(lǐng)馭似乎在外觀上超越了邁騰。尤其是前臉和2005年的領(lǐng)馭上一代車型相比變化是顛覆性的，可以說(shuō)符合了國(guó)內(nèi)大多數(shù)商務(wù)用車人士的認(rèn)可，新領(lǐng)馭的改變是成功的，身為5.5代平臺(tái)的新領(lǐng)馭煥發(fā)了青春。

　　從外觀上來(lái)看，Passat B7的外觀設(shè)計(jì)與邁騰相比風(fēng)格迥異。新車的前臉設(shè)計(jì)為新一代大眾家族臉，略顯方正的車頭配以細(xì)長(zhǎng)的前進(jìn)氣隔柵與方形前大燈構(gòu)成的前臉與新輝騰、高爾夫六等車型一致，完全脫離了邁騰圓潤(rùn)車頭配U型前臉加淚滴式前大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格。總的來(lái)說(shuō)，B7的前臉風(fēng)格已沒(méi)有上一代的運(yùn)動(dòng)感，而是在方正中體現(xiàn)更多的商務(wù)氣息。很明顯，NMS的最終造型其實(shí)沿用了PASSAT B7的外型設(shè)計(jì)，只不過(guò)在頭燈方面NMS做了小幅調(diào)整，另外缺少了LED燈組的配置。在尾燈設(shè)計(jì)上，NMS也作出了相應(yīng)的符合自身特點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

　　事實(shí)上，新領(lǐng)馭前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格已然非常接近于Passat B7，而邁騰的前臉風(fēng)格還是上一代U型家族臉。而從前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，新領(lǐng)馭和Passat B7的風(fēng)格更為正統(tǒng)和商務(wù)化，邁騰則偏向于家轎和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。作為家族臉的最重要識(shí)別部位，四款車的前進(jìn)氣隔柵風(fēng)格各不相同。邁騰的前隔柵是標(biāo)準(zhǔn)的上一代大眾家族臉，雙U型結(jié)構(gòu)顯露出厚重；新領(lǐng)馭雖然在此部位與邁騰有所差別，但還是隱隱保留了邁騰的影子，同時(shí)風(fēng)格也向B7靠攏；而NMS和Passat B7的前隔柵則完全是新一代大眾家族臉，狹長(zhǎng)的前隔柵使得看起看更款，同時(shí)有一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。此外，四款車型的前霧燈也各不相同，NMS和Passat B7的前霧燈近似矩形，邁騰的前霧燈為圓形，而新領(lǐng)馭則為菱形設(shè)計(jì)。