精彩早知道 上海車展8款熱門A級車盤點

　　長安美人魚量產版

　　上海車展正式發布

　　隨著上海車展的臨近，各個廠家都在緊鑼密鼓的籌備自己的布局展示方案，當然所有的一切都是圍繞重點展示新車鋪開陣容。本屆上海車展上長安的參展陣容目前還無確切消息，不過有一個車型可以確定，這就是去年北京車展上驚艷亮相的美人魚概念車的量產定型車。

 【上圖為北京車展展示的長安美人魚概念車】

　　內部代號C201 長安美人魚量產版上海車展首發

　　基本信息：目前關于此車的定型式樣還存在諸多疑惑之處，不過可以肯定的是其廠內設計編號為C201，并且造型方面早在前段時間就已曝光，也就是編號為Z-2與Z的兩組造型設計圖。通過摸底大致確定就是其中一款車型，但是最終選擇誰還有待上海車展開幕后方可解答。

 【上圖為：編號為Z-2的轎車申報圖】

　　第一個露面的是這款編號為Z-2的轎車申報圖，對比之后依然能夠發現諸多設計思路明顯更為靠近美人魚概念車，動感而高挑的腰線，雖然外凸不多，但線條非常清晰，運動化的裙邊條設計與概念車如出一轍，概念車上的X型前臉風格被大眾化的U型取代，進氣格柵的造型到是與美人魚概念車一脈相承。

 　【上圖為：編號為Z的申報圖】

　　而第二個露面的反到是編號為Z的申報圖，由編號本身的順延關系來推斷，第二個露面的造型應該是第一套方案，而第一次露面的Z-2是多套方案中精挑細選的方案。兩者在車身結構方面通過圖樣判斷非常接近，但在造型細節上則是千差萬別，最有意思的是前后大燈的設計思路正好相反，Z-2采用類似美人魚的燈具輪廓，而Z型則正好翻轉，同時在內燈具結構造型上下了一番苦功夫，更接近市面上的主流風格，讓人眼前一亮。同時Z型大量運用LED燈具來烘托造型氛圍，并且強化其高腰線線條，整體造型超過Z-2，不排除最終定版正是Z型。

　　內飾曝光 風格偏向悅翔

　　內飾造型風格則明顯偏向悅翔，Z-2與Z型其實在內飾主基調方面是保持一致的，這由兩者的內飾輪廓造型可以一窺究竟，只是在一些細節方面做出了適當調整，例如空調出風口上窄下寬，使得整個中控上半部分呈現出明顯的扇形面，視覺感官上強于Z-2型的直上直下。Z型中控上沿溫度顯示屏前移動，騰出一個合適的納物格，便于放置小物品，DVD顯示屏由Z-2的平面型更改為內嵌式，預計顯示屏下方的傾斜坡度采用了類似日產英菲尼迪式的綜合控制平臺，集成度、美觀度都得到了大幅度改善。

　　此外儀表盤外罩Z型采用一體化設計，而Z-2型則是分體式，后者如若精度控制不佳的話勢必影響整體視覺感官度，這個細節改動看似很小，卻體現出長安在人機工程方面的縝密心思。

　　尺寸方面不得而知，根據北京車展上的美人魚概念車公布的尺寸數據為依據判斷量產版比較接近概念車尺寸數據，(概念車尺寸為4610/1780/1500mm)，軸距方面的數據并未透露，按目前流行的A級車軸距尺寸來判斷，量產版車型的軸距應該維持在2650mm~2700mm上下。

　　作為一款A級車型，動力總成上的搭配既要考慮到政策動向又要兼顧日常使用，因此最佳的排量應該還是1.5L與1.6L發動機，提成動力性能的發揮可以選擇1.8L機型，根據以往車展記錄來分析，近年來長安在研的CA系列發動機有望裝配銷售，當然參加車展展示的都是直噴機型，預計會采用簡化版發動機，例如取消缸內直噴技術，只采用DVVT技術，以便于降低成本，獲取更多的市場份額，好在答案已經為期不遠，本屆上海車展預計長安方面會透露更多的詳細信息來做參考。