本周新車回顧及下周2款上市新車預覽
本周，我們見證了新雅尊、瑞虎1.6DVVT版及全球鷹自由艦三款重點新車的上市，新雅尊作為起亞凱尊的同胞兄弟，傳承了韓系高端B級車的一貫傳統如動感的外型，豐富的配置等，動力方面，新雅尊配置了進口的2.4和3.0發動機，懸掛采用的是麥弗遜配多連桿的經典組合。同時本周也誕生了另外兩款改款車型分別為1.6DVVT版瑞虎及跟換全球鷹LOGO的自由艦。太平洋汽車網在此將對其點經行評回顧及預覽下周即將上市的東風標致508和奇瑞E5兩款高關注度的新車。
本周上市新車：全新現代新雅尊上市售23.8-32.8萬元
上市時間：6月28日
全新現代雅尊于2011年6月28日正式上市，此次共發布6款車型，售價23.8-32.8萬元。現在進口現代4S店店內全面接受預訂，訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動力，并且匹配6速手自一體變速器。
| 全新雅尊 | 售價 | ||
| 2.4升舒適版 | 23.8萬元 | ||
| 2.4升豪華版 | 25.8萬元 | ||
| 2.4升尊貴版 | 27.8萬元 | ||
| 2.4升旗艦版 | 29.8萬元 | ||
| 3.0升尊貴版 | 30.8萬元 | ||
| 3.0升旗艦版 | 32.8萬元 | ||
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色彩方面，全新雅尊提供：水晶白 圓潤銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍色 寶石黑9種車身顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。
定位和目標人群：進口大尺寸B級車型 外觀與內飾凸顯科技感
全新雅尊是雅尊的第五代車型，它定位于第八代索納塔和勞恩斯之間的新一代車型，所以直接競爭對手直指雅閣、凱美瑞、邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫，但作為一款進口車型，全新雅尊還是有自己的獨到優勢，超大尺寸的車身設計與科技感十足的內飾，體現出了這款車所面向的消費者人趨于年輕化。而韓國車的豐富配置也是有口皆碑，迎合了對于配置有較高需求的消費者。
車型主要亮點：
1. 空間相對寬裕，與同級別競爭對手相比稍具優勢(雅閣、凱美瑞、邁騰) 2. 內飾一改以往沉重設計風格，融入眾多科技元素 3.延續了韓國車注重豐富配置的設計理念
外觀設計：流線型外觀 超大車身設計
外觀設計上，全新雅尊植入了現代“流體雕塑”的設計元素，以大量應用流線型線條及優美側面曲線的設計，使外觀更加時尚現代，科技感更強。雕琢鮮明的進氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合，與第八代索納塔YF有幾分相似，不過新雅尊的前中網面積要稍大。
其中，全新雅尊車身尺寸為：4910×1860×1480mm，而軸距達到2845mm，比前代車型加長65mm，這是有史以來雅尊車型最大的軸距，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競爭對手們，甚至比當前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。
內飾設計：科技感十足 活躍而不再沉重
內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，采用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改現款的古板中庸。
配置上，新車將配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等。
動力總成：2.4L與3.0L兩款動力可供選擇
| 全新雅尊參數表格 | ||||||||
| 2.4升舒適版 | 2.4升豪華版 | 2.4升尊貴版 | 2.4升旗艦版 | 3.0升尊貴版 | 3.0升旗艦版 | |||
| 發動機排量 | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 3.0L | 3.0L | ||
| 最大功率(kw/rpm) | 147/6300 | 147/6300 | 147/6300 | 147/6300 | 198.4/6400 | 198.4/6400 | ||
| 最大扭矩(n·m/rpm) | 249/4250 | 249/4250 | 249/4250 | 249/4250 | 309.6/5300 | 309.6/5300 | ||
| 變速器 | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | ||
| 懸掛形式 | 麥弗遜式懸架/多連桿式懸架 | |||||||
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在動力方面，全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發動機、2.4MPI發動機的兩款車型供消費者選擇。其中2.4升機型目前已被現代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。
變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。
市場競爭力分析：與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對壓力不小
全新雅尊的優勢非常明顯，首先它是一款進口B級車，而且在原有的基礎上加大車身尺寸，4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級別車型比較中找到一絲優勢。同時，全新雅尊的出色數據，也會讓大家對于它的內部乘坐空間更為看好。
此外，全新雅尊在外觀與內飾方面一改以往沉重的設計風格，植入了現代“流體雕塑”的設計元素，以大量應用流線型線條及優美側面曲線的設計，使外觀更加時尚現代，科技感更強。目前，現代汽車的這種設計風格也已經被消費者所慢慢接受，所以全新雅尊在外觀也內飾方面也會延續韓國車近來的迅猛勢頭。
豐富的配置是韓國車的另一優勢，與同級別車型相比，全新雅尊的配置相對豐富，全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等，并不是每款B級車型都擁有的配置。
當然，全新雅尊在面對如今的幾大勁敵時，也會體現出自己的不足，比如品牌知名度與產品質量一般，這些都是現代在一直努力改進的。
新邁騰 新帕薩特
面對越來越激烈的B級車市場，大眾兩強的強勢登場可以說也是無奈之舉，面對日韓與美系車的強大壓力，大眾必須適時作出調整，拿出自己的兩大王牌，迎戰新的挑戰。
邁騰與帕薩特一直有著不錯的口碑，而且大眾品牌進入中國較早，在用戶心目中早已打下了堅實的基礎，所以新車也勢必會對全新雅尊帶來不小的壓力。
當然，大眾車型的高價策略讓很多消費者無奈，產品一直無法凸顯出高性價比，這點一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市，勢必會讓原本就已經很激烈的B級車市場競爭趨于白熱化。
凱美瑞 雅閣
凱美瑞和雅閣一直占據B級車銷量榜的前幾名，而且豐田與本田品牌知名度要遠遠強于現代，日系兩強擺出了迎戰全新雅尊的姿態，誓死捍衛自己的B級車市場。
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