奧迪Q3國(guó)內(nèi)測(cè)試車曝光 先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)銷售

　　奧迪Q3為緊湊型混形車，基于大眾途觀平臺(tái)的改進(jìn)版設(shè)計(jì)的，定位在奧迪Q5之下。主要同寶馬X1等豪華品牌緊湊型SUV車型競(jìng)爭(zhēng)。奧迪Q3的前部繼承了奧迪Q系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但整體設(shè)計(jì)更加緊湊和運(yùn)動(dòng)。六邊形一體化進(jìn)氣格柵顯示出奧迪家族最新設(shè)計(jì)特征，視覺上顯得更加活潑。楔形大燈充滿了個(gè)性，將傳統(tǒng)的氙氣燈與LED日間行車燈結(jié)合，并帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。車頭底部?jī)蓚?cè)碩大的進(jìn)氣口不僅使車頭造型更加動(dòng)感，也暗示了Q3強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　奧迪Q3的車身側(cè)面，整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，最大的不同是車頂，車尾的線條有些傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。而側(cè)面最吸引眼球的就是19寸的5幅大輪轂。

　　奧迪Q3的尾部采用Q系列車型獨(dú)有的“包圍式”理念，LED尾燈被收納在行李廂蓋內(nèi)，突出了立體感。此外，得益于奧迪領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，奧迪Q3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。為了達(dá)到這一出色的成績(jī)，奧迪Q3的底盤部分經(jīng)過精心處理，使得高速行駛時(shí)空氣能夠快速的通過，顯著減小空氣阻力。