下半年12款值得持幣等待的將上市新車

　　奧迪A7

　　什么時候出：12月中旬

　　準備多少錢：70-80萬

　　憑什么值得等：奧迪頂級豪華轎跑車

　　奧迪頂級的轎跑車終于要進入中國了，如果你對奧迪品牌情有獨鐘，或是不喜歡同級別的奔馳GLS和寶馬5系GT的話，奧迪A7絕對是值得等待的。另外，這車還配有自適應空氣懸掛系統，可以通過控制轉向重和阻尼以適用多種路況，并可選擇多種模式調節。

　　奧迪A7將是繼A5 Sportback之后，奧迪引入中國的第二款運動型轎跑車。該車是奧迪公司一個全新的產品系列，該系列基于奧迪全新中級車平臺打造，而明年將要國產的新奧迪A6L也將出自這一平臺。相比主要競爭對手，奧迪A7的優勢在于搭載的Quattro四驅系統以及7速S - tronic雙離合變速器。quattro全時四驅系統相比CLS和5系GT前置后驅的驅動形式，可以使車輛得到更多的牽引力，更具有靈活的操控性和更好的通過性。而7速S - tronic雙離合變速器可以承受最大550牛米的高扭矩，并允許引擎的最高轉速達到9000轉。另外，S Tronic還有不同的模式，諸如D檔和S檔。在正常的D檔模式下，檔位的切換有電腦控制，而S檔需要更快的換檔速度，因此需要通過選裝的方向盤撥片換檔模式來實現。

　　奧迪A7的車身長4970mm，軸距為2910mm。外觀造型上最能吸引眼球的莫過于掀背造型，整體線條比例和保時捷panamera有幾分相似。不過總體線條并沒有超出奧迪給我們的感官，視覺沖擊不足。

　　內飾方面，奧迪A7整個風格還是豪華有余運動不足，該車配有四幅式多功能方向盤、深色的桃木內飾以及6.5寸液晶顯示屏。另外值得一提的是，奧迪A7配備的MMI系統功能，不但可以語音操控導航，未來更有希望通過無線網絡登錄internet。

　　除以上介紹的12款新車以外，下半年還將有如騰翼C50、帝豪EV8、大眾夏朗等車型上市，不過這些車型或因為沒有什么亮點，或因為目前市場有可以完全替代車型，所以我們并未將他們列入期待車型。而最近流傳將發布的國產GLK、新福克斯、新甲殼蟲、新速騰等車型由于并沒有官方確認，目前還不能保證您今年可以買到車，所以也未被列入期待名單，不過請繼續關注太平洋汽車網的后續報道，我們會將這些新車的資訊第一時間呈現。

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編輯更看好誰：

　　導購編輯許慶：我更期待奔馳C級，首先奔馳C級的7G-tronic plus變速器在運動模式時最高可以直降4擋，比原來的5速變速箱換擋更加利落。其次，奔馳C級車裝備的智能照明系統和PRE-SAFE系統為行車安全提供了更多的保障。最后，前奔馳C級的內飾做工和用料有了很大的提升，感覺更加高檔。

　　導購編輯劉明輝：我最期待東風悅達起亞K2。“大表哥”K5已經打了頭陣，它將韓國車豐富的內部配置與外觀豐富線條優勢深深印在消費者心中。而且據目前透露出的價格來看，K2仍將延續起亞車型高性價比的特點，所以個人認為消費者接受東風悅達起亞K2也會更容易。

　　導購編輯王寅：我比較關注奧迪A7轎車，這款繼奧迪A5后奧迪發布的四門掀背車，外觀設計我非常喜歡，尤其是coupe造型車頂。還有7速S - tronic雙離合變速器真的可以承受最大550牛米的高扭矩么?以及允許引擎的最高轉速達到9000轉?作為性能車愛好者，我覺得這些技術亮點也是非常值得我期待的,在我眼里，這款A7根本就是一款GT。