或年底亮相 新福克斯將搭載直噴發動機

　　配置與設計同步提升 決定新車競爭力

　　從配置上來看，根據目前國內披露的新福克斯內飾圖，它將擁有無鑰匙啟動、Sync娛樂系統、8英寸的顯示屏，配置相當給力。至于有沒有座椅加熱、定速巡航等國外版本車型配備的功能，筆者認為也將會有所配備，畢竟已經比對手晚了一年的時間才推出，自然需要在配置上勝出才能博得更多的關注。否則落下國產簡配的名聲影響銷量肯定不是福特中國希望看到的。

　　不過高配版本的豐富配置并不意味著在中低配上也能看到福克斯的誠意，畢竟現款福克斯不同級別之間較大的配置差異還是很難讓人對它的新款有較高的期待。在這一方面，福克斯與新騏達相比有著非常高的相似度，那就是低配版本可以說得上是真正的乞丐版了。

　　而高爾夫的配置卻比較均衡，起碼在涉及到安全性的配置上都是一視同仁的，比如全系標配ESP、前排側氣囊、可加熱后視鏡等配置，因此在配置上福克斯還是很難與高爾夫相抗衡。

　　從設計的角度來看，新福克斯無論從運動氣勢還是內飾的精細度來說都已經沒有了明顯的短板。與騏達的靈動和高爾夫的低調形成了不同的定位體系，相信在現款高爾夫上就非常引人關注的設計風格經過優化后，一定也能獲得不少的粉絲支持。而對于不會換芯的標致308來說，顯然并不是全新改款福克斯的對手。

　　應該說在定價方面，相比于某些合資廠商來說，福特還是比較穩妥的。以10萬元甚至更低就可以買到一輛1.8升的運動車型恐怕也是福克斯能夠保持較高銷量的原因所在，因此新福克斯的在1.8和2.0版本上的定價應該不會超過現款10-15萬的價格區間，而配備了1.6T和雙離合器版本的高配車型也將在15-16萬之間，從而對高爾夫6和新騏達構成了不小的威脅。

　　總結：

　　從目前的情況來看，英朗高高在上的價格將使它難求銷量，而換殼不換芯的308顯然也無法贏得市場真正的好感，因此在緊湊級掀背車市場將出現真正的三足鼎立局面，而新款福克斯的到來將為喜歡低調的高六買家和喜歡日系細膩設計的新騏達客戶提供又一款既經典又具先進性的選擇。