國產寶馬X1領銜 第230期新車目錄解讀

　　[太平洋汽車網 新車頻道]在經歷了年中的新車低迷期之后，各廠商的新車申報工作就開始陸續進入全面出擊階段。最新的230期新車準入目錄中出現的全新或改進版車型可謂琳瑯滿目，其中就包括了大眾第六代捷達(NCS)、寶馬X1 2.0T、風神S60、本田思銘、吉利全球鷹GX7、改款鋒范、新東方之子1.8L等。

　　BMW7202
　　推測車型：寶馬X1 2.0T

　　近期華晨寶馬方面的新車計劃里很少有涉及全新車型的信息，已知的只有寶馬X1 2.0T最引人側目，而本期露面的BMW7202屬于全新編號，以往從未出現過，之前的BMW7201也只有幾年前的老版520Li使用過一次，之后寶馬新3系與新5系國產版都是BMW7200的編號反復使用，全新一代3系L版(加長)目前還在測試之中，申報的可能性幾乎為零，最大的嫌疑還是寶馬X1 2.0T，透過相關諜照我們也能看到寶馬X1 2.0T在華晨第二工廠的測試車中公布的編號也是BMW7202，這與目錄申請編號完全吻合。

　　其實無論整車造型、尺寸數據還是動力參數都有現成的信息可供參考，特別是2.0T幾乎就是為了中國市場而量身訂做，動力代號為N20B20型，這個發動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過調教有兩種不同的功率;低配最大功率為135kW(184馬力)，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW(245馬力)，最大扭矩350N·m，根據諜照顯示國產版計劃搭配的正是后者，180Kw的機型。

　　FV7146/7166/7186
　　推測車型：大眾新一代速騰(NCS)

　　通過FV7186、FV7166與FV7146的編號來看，正是速騰前期的目錄編號，而且有意思的是大眾分批申請，FV7166/7186屬于第一批申請編號，緊接著FV7146則在隨后跟進的環保目錄中現身，不過新車準入目錄則是一同出現。

　　涉及編號本身則請注意其后跟隨的字母編號有個“F”，這正是Facelift(整容或改款的意思)頭一個字母，這個編排策略已經多次被證實用于大眾旗下的改款車型特別需要指出的是一旦涉及換代、新增或Facelift大眾的廠牌名都直接貼上“大眾牌”而不再單獨列出各自的車型名稱，對于以后的新車判斷會有干擾，但近期的新車則非常易于辨別，可以直接肯定這就是諸多消費者期盼的第六代捷達——NCS，而根據官方的宣傳口吻，NCS正式的上市名稱可能是“新速騰”。此外另一個讓人迷惑的則是其生產地址——吉林長春市而非宣傳的成都新廠址，到底選擇那個廠址投產新速騰還需官方最后證實，起碼在新車準入目錄里是無法看出端倪的。

　　根據環保目錄提供的數據，新速騰在動力方面顯現出更多的編號變化，原先的BWH更改為CLR，這與高爾夫6代完全一致，不過動力數據其實與BWH相同，而1.8L發動機則由原先的BYJ更改為CEA，這與邁騰B7L、大眾CC 1.8TSI車型相同(六代高爾夫沒有1.8TSI車型)，1.4TSI則保持原樣不動，后者將是大眾最為看中的車型，畢竟大眾目前進入節能環保目錄的只有匹配1.4TSI的諸多車型，屬于全明星發動機。

　　新速騰在外觀造型上根據諸多國內諜照與國外公布的官方圖樣做對比是完全一致的，這樣以來國外公布的尺寸數據也就能做個簡單的參考，新車的尺寸為4640/1780/1450mm，軸距2650mm，新速騰的軸距相比現銷版增加了72mm，空間優勢非常明顯。

　　HG7154/7180
　　推測車型：改款鋒范

　　說是推測，其實有點牽強，廠牌名已經明確無誤的告訴我們這就是鋒范轎車，此次全系現身應該與前期諜照中的鋒范小改版有著莫大的關聯，畢竟廣本旗下的飛度、八代雅閣都做了相應的Facelift處理，尚屬熱門的鋒范自然不能落后。

　　因為諜照中的測試車包裹的過于嚴實，其造型細節方面的變化無法獲悉整個詳情，而且國外也沒有相關官方圖樣可供參照，這個懸念還是留待目錄資料的正式披露后再說詳解。

　　動力總成方面根據目錄提供的信息判斷，不是此次中期改版的重點，這方面其實也跟飛度、八代雅閣的改進策略相同，善于精打細算的日本廠家只要不是頑疾，一般都不會主動出擊。