下半年將上市10款熱門(mén)新車（SUV篇）

● 長(zhǎng)安CS35
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第三季度末
預(yù)計(jì)價(jià)格：8-11萬(wàn)
看點(diǎn)：未來(lái)將搭1.5T

　　悅翔V3上市發(fā)布會(huì)上，從長(zhǎng)安汽車高層處獲悉，今年3季度末長(zhǎng)安汽車會(huì)推出第一款SUV車型。根據(jù)之前信息，這款車型就是北京車展亮相的長(zhǎng)安CS35。

　　長(zhǎng)安CS35的長(zhǎng)寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現(xiàn)并不出眾。據(jù)最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動(dòng)力上，CS35將搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達(dá)到160Nm，匹配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。據(jù)長(zhǎng)安汽車官方表示，未來(lái)CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

● 中華V5 1.5T車型
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月
價(jià)格：11.98-16.58萬(wàn)
看點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　中華V5的1.5T渦輪增壓車型有望在今年7月上市銷售，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS），預(yù)計(jì)將有手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)車型可供選擇，廠家指導(dǎo)售價(jià)為11.98-16.58萬(wàn)元。

　　動(dòng)力方面，中華V5 1.5T所搭載的自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出100kW（136PS），峰值扭矩達(dá)到200N.m。變速箱方面仍未得到確切消息，預(yù)計(jì)與1.6L車型一樣，將搭載5擋手動(dòng)和5擋手自一體兩款變速箱。

 ● 蓮花T5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年內(nèi)上市
預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬(wàn)起售
看點(diǎn)：蓮花首款SUV

　　青年蓮花首款SUV——蓮花T5日于北京車展首發(fā)亮相。這款基于蓮花L5平臺(tái)打造而來(lái)的SUV，外形十分動(dòng)感。據(jù)了解，蓮花T5先期將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車有望年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)將約為10萬(wàn)。

　　外形方面，蓮花T5采用了跑車化的造型設(shè)計(jì)，比較符合年輕人的口味。未來(lái)上市后，將與全球鷹GX7、比亞迪S6、長(zhǎng)城哈弗H6等車型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　懸掛方面，蓮花T5 SUV裝配了前麥弗遜式懸掛加后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，且底盤(pán)經(jīng)過(guò)蓮花工程特殊。動(dòng)力匹配方面，該車除了搭載現(xiàn)有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，也有望采用1.8L、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 瑞虎CVT車型
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月
預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬(wàn)左右
看點(diǎn)：DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

　　據(jù)廠商相關(guān)人士透露，奇瑞瑞虎CVT車型將于7月份正式上市。目前，2012款的瑞虎車型，包括了1.6L、1.6L DVVT、1.6S機(jī)械增壓、1.8L和2.0L共五款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。而CVT車型將用來(lái)彌補(bǔ)1.6L車型只有手動(dòng)擋的市場(chǎng)空隙。

　　目前3月上市的2012款瑞虎的1.8L車型搭配了AMT五檔序列變速箱，2.0L車型搭配4速手自一體自動(dòng)變速箱，但1.6L的車型均只有手動(dòng)檔車型，制約了消費(fèi)者的選擇空間，2012款瑞虎所搭載的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93kw(126PS)，最大扭矩為160Nm擁有DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。談不上強(qiáng)勁，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上擁有良好的口碑。

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