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2012廣州車展前瞻 35款新車型價格預測

2012-10-24 18:37:51 作者:趙婷婷、黃恒樂

● 新款奇瑞風云2

  新車看點:外觀小改

  價格預測:5-6萬

  據奇瑞官方最新消息,新款風云2將在11月的廣州車展正式發布。新車外觀有所調整,車身長度也進行了加長,動力部分則將依然搭載1.5L發動機,屆時新款三廂版與兩廂版將同時推出。

新款奇瑞風云2
新款奇瑞風云2

現款奇瑞風云2
現款奇瑞風云2

  新車前臉變化較為明顯,進氣格柵改為貫通式,前大燈線條更為流暢,中網造型也調整為單輻條加格柵式。車身尾部方面,新款兩廂版僅調整了尾燈結構與保險杠樣式,而三廂車型尾燈由原來的一體式變為隔離式,兩廂版與三廂版都將加入新的輪轂樣式,預計花瓣狀的新輪轂將運用到高配車型上。

新款奇瑞風云2
新款風云2三廂版諜照

新款奇瑞風云2
新款風云2兩廂版諜照

  車身尺寸方面,新款風云2兩廂版與三廂版車身長度都進行了加長,加長后的兩廂版三圍為4188/1686/1480mm,三廂版為4333/1686/1480mm,軸距不變,依然為2527mm。

新款奇瑞風云2車身尺寸
車型 新款風云2兩廂版 尺寸變化 新款三廂版 尺寸變化
長(mm) 4188 +49 4333 +64
寬(mm) 1686 不變 1686 不變
高(mm) 1480 -12 1480 12
軸距(mm) 2527 不變 2527 不變

新款奇瑞風云2
新款將加入新的輪轂樣式

  動力部分,新款風云2將繼續沿用現款的1.5L發動機,其最大功率80kW(109PS)/6000rpm,峰值扭矩140Nm/3000rpm,傳動方面,除現有的5擋手動變速器外,奇瑞將可能為新款風云2匹配AMT自動變速器。(諜照來自網易汽車)

 

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納智捷5

  新車看點:兩款渦輪增壓引擎

  價格預測:15萬起

  據悉,國產納智捷5將定名為納智捷S5,搭載1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,并將于2012年廣州車展首發,計劃在2013年上市銷售。

納智捷5

  納智捷5定位中型車,但軸距僅為2720mm,這個數據在國內市場頗顯劣勢。新車裝配有安卓操作系統、HUD抬頭顯示系統、EPB電子制動系統和坡起輔助系統等配置。

納智捷5

  納智捷5配備的主動安全裝備包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系統,而被動安全裝備方面則包括有安全氣囊、高規格安全車身架構等。

納智捷5

  新車將有兩種動力選擇,其中1.8T發動機最大功率為110kW(150PS)、峰值扭矩達230Nm,匹配5速手自一體變速器。而性能更高的2.0T發動機可輸出125kW(170PS)的最大功率,以及256Nm的最大扭矩,百公里加速成績為8.48秒,匹配6速手自一體變速器。

  編輯點評:納智捷S5的外觀內飾設計可圈可點,只是2720mm的軸距對于極度追崇長軸的大陸人民而言,實在有點吝嗇。

 

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● 鄭州海馬V30

  新車看點:鄭州海馬全新緊湊級家轎

  價格預測:5-7萬元

  日前,有國內媒體同行曝光了一組海馬鄭州旗下海馬V30的實車圖照;據悉,該車定位于緊湊級三廂家用轎車市場,上市日期有望被定在今年年底之前(諜照來源:汽車之家)。

鄭州海馬V30實車曝光 有望年內上市

  外觀方面,海馬V30采用了典型的三廂轎車設計,整體效果不溫不火,較傾向于家用車的風格;前進氣格柵加入了鍍鉻飾條,檔次感明顯提升;而從整車造型來看,新車還是體現出了海馬鄭州的一些家族元素。

鄭州海馬V30實車曝光 有望年內上市

  這款車的長寬高分別為4545/1737/1495mm,軸距為2600mm,是一款標準的緊湊級車型。至于動力方面,該車將搭載的是一臺1.5L的自然吸氣四缸,最大功率能夠達到82kW(111PS)。

 

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力帆530

  新車看點:力帆520換代產品

  價格預測:5萬起

力帆530

  作為力帆520的換代車型,力帆530采用了全新的造型設計。車身上所采用的波浪式前格柵、動感的大燈以及帶有延展性雙色尾燈的設計讓新車更加時尚動感。車身尺寸方面,力帆530的長寬高分別為4370/1700/1473mm,軸距為2540mm,與520保持了一致。

力帆530

  從設計上看,新車內飾采用了更顯立體的造型,不過細節設計方面顯得不夠大體,考慮到力帆530的產品定位,的確不宜對其要求過高,配置方面,作為一款入門級緊湊車型,力帆還是盡量以實用為主。

力帆530

  力帆530將配有鋼制輪轂、全尺寸備胎、織布座椅、后排座椅比例放倒、前/后霧燈、電動后視鏡、大燈高度可調、電動空調、行李箱遙控開啟、可6向調節的駕駛位、雙安全氣囊、一體式鑰匙、USB接口等。除了標配的之外,全新520還可選裝前后盤式制動、發動機電子防盜系統、側安全氣簾和倒車雷達等。動力方面,新車搭載的依然是1.3L的發動機,但加入了VVT技術,傳動系統方面,與之匹配的是5速手動變速箱

  編輯點評:今年1-8月,力帆520的總銷量才剛剛達到5000輛,除了品牌認可度不高外,產品的誠意也有待提高。力帆530是否能力挽狂瀾,還得看最終產品是否能從老毛病堆里爬出來。

 

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