全新寶來/新款風云2等 本周5款新車上市

● 2013款廣汽傳祺GA5

　　新車看點：換裝廣汽自主2.0L機型、售10.58-14.98萬

　　近日廣汽官乘用車官方宣布，旗下的2013款傳祺GA5車型正式上市。新車依然提供1.8L和2.0L兩款發動機，其中2.0L換裝了廣汽自主研發的2.0L DCVVT機型。本次上市的新車共推出5款車型，1.8L車型可匹配5MT和6AT兩款變速箱，而2.0L車型均匹配6AT，RMT變速箱車型不再提供。全系新車的官方指導售價為10.58-14.98萬元，

　　2013款傳祺GA5的車身尺寸與現款車型保持一致，為4800mm/1819mm/1484mm，軸距為2710mm。新車對前臉進行的小改，前保險杠的樣式得到更新，此外還采用了全新的十輻式鋁合金輪轂，而內飾方面，則為高配車型配置新款多功能方向盤。

　　本次上市的2013款傳祺GA5車型，首次搭載廣汽自主研發的2.0 DCVVT（智能連續進排氣可變正時技術）發動機，最大功率為108kW（147PS）/6300rpm，峰值扭矩為187Nm/4500rpm，與現款車型相比，更加突出的燃油效率和低速扭矩表現。

　　此外，1.8L機型依然是現款車型上的產品，其動力輸出數據為106kW（144PS）/167Nm。1.8L車型可匹配5速手動和6速手自一體變速箱，而2.0L車型則只可匹配6速手自一體變速箱。

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● 2013款榮威350

　　新車看點：年款小改車型、售8.97-12.87萬

現款榮威350

　　因暫未有2013款榮威350的官方圖片出現，新車的外觀與現款車型有無區別仍是未知數，但預計會采用經過微調的新款式樣進氣格柵和保險杠設計。車輪依然是205/55 R16規格和五輻款式的16寸鋁合金輪轂。車廂內飾設計方面，預計也是沿用現款車型的款式，不會有太大變化。

　　之前我們曾報道，新車最大的亮點是用一臺1.5T渦輪增壓發動機發動機替代了現款的1.5L發動機，并且將現款的5MT/4AT升級為6MT/6速雙離合變速箱。但很遺憾，新車依然匹配現款1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為135Nm，有5MT和4AT兩款變速箱可選。

　　1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱并未如期出現，新款榮威350升級動力總成的事便只能期待后作。新車的售價區間相比舊款有所擴大，入門車型依然是8.97萬元，而頂配則從12.47萬提升到12.87萬，配置方面應該會有所增加。

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● 昌河鈴木北斗星X5巡航版

　　新車看點：新增頂配車型、售5.79萬

　　據悉，昌河鈴木北斗星X5巡航版近日正式上市。這款新車依然搭載現款的1.4L+5MT動力總成，為全系最高配車型，售價為5.79萬。與之前發布的兩款車型不同的是，此次上市的X5巡航版采用了昌河鈴木合資自主品牌的“三環標”。

　　這個在現款昌河鈴木派喜也出現的車標，有個響亮的名字"跨界三環標"。雖然大多數朋友還是喜歡那個大大的"S"，但是每個標志都有屬于自己的含義，官方將其解讀為：這個標識由內部兩環相扣組成外部大環，體現出昌河汽車與日本鈴木間緊密合作的開發背景，讓人們對昌河鈴木跨界三環標旗下車型的技術來源一目了然，是鈴木技術與中國消費市場深入合作的象征。

　　北斗星X5由現款北斗星改進而來，其車身尺寸為3664/1610/1722mm，軸距達到2485mm。相比現款北斗星e+，新車車身加長了214mm，軸距增長150mm。

　　巡航版配備北斗星X5車型最高配置：定速巡航系統、電子油門、后門2全音域揚聲器、175/60R1479H輪胎，5人PU皮座椅，保證駕乘舒適性。安全方面，則配備ABS裝置、雙氣囊、發動機電子防盜等。

　　北斗星X5的內飾設計更像派喜，但是方向盤貼的是鈴木標，中控面板區和派喜一個款式，比北斗星e+更顯復雜高檔，空調出風口經過重新設計，尤其兩側的出風口采用了圓形三蓋片的設計，體現了運動化視覺效果。 

　　在車內使用空間方面，新車型行李廂空間達890L，后排座椅放倒折疊后可擴展至1690L。 

　　搭載K14B全鋁合金發動機，進行了VVT技術升級，采用薄型加強筋式鋁合金缸體，最大功率達到71kW（96PS），轉速在3600轉時即達到最大扭矩120N·m，0-100km/h起步加速時間為11.7秒。百公里綜合工況油耗僅為5.3升。發改委網站公布的“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6L及以下排量乘用車)推廣目錄（第八批），北斗星X5巡航版名列其中，購車即享國家惠民補貼3000元。

　　北斗星的原型車-鈴木瓦缸R在全球早已突破了500萬臺的累積銷量，也算得上A00級里世界名車。雖然在國內市場難成主流，但無論是誰都不能否認它具備相當高的實用性。廠家以多功能跨界車來定義它無非是想在營銷口號上叫的響亮點，在筆者看來，北斗星X5的誕生還有較大意義的，畢竟和同陣營的另外2款車型相比，它尺寸更大，光是這個特點就足以能吸引更多對空間有訴求的消費者。

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　　編輯小結：

　　全新寶來其實并非換代之作，但這次大改款確實來得有點誠意；當然，本周同樣帶著滿溢誠意來的還有新款的風云2車型。而要數最耀眼的車型，當屬本周日將上市的全新換代桑塔納，除了名字之外，它的所有都是全新的，噢不，連名字都變為“新桑塔納”了。不管怎樣，老車不死，只是重生。