新款奔馳E級(jí)正式發(fā)布 動(dòng)力提升誠(chéng)意十足

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】前不久奔馳新款E級(jí)官圖有部分被泄露，如今奔馳正式發(fā)布了新款奔馳E級(jí)，同時(shí)公布了大量官方照片以及詳細(xì)參數(shù)。可以說這次推出的新款奔馳E級(jí)誠(chéng)意十足，外觀、動(dòng)力、乃至許多配置都得到全面升級(jí)，已經(jīng)接近換代的水平了！

采用傳統(tǒng)型前中網(wǎng)的新E級(jí)

　　外觀上的區(qū)別相信我們都很清楚了，最大的區(qū)別就是四眼前大燈終于不再存在，被折線形的獨(dú)立兩個(gè)前大燈取代，全新的LED日間行車燈造型也更有特色。前中網(wǎng)可以選擇傳統(tǒng)的多格柵款式，也可以選擇帶有蜂窩狀格柵的運(yùn)動(dòng)款式。而引擎蓋線條和前保險(xiǎn)杠也得到重新設(shè)計(jì)。

采用運(yùn)動(dòng)型前中網(wǎng)的新E級(jí)

　　尾燈的形狀并沒有改變，但內(nèi)部的LED燈光形狀則有所改變，后保險(xiǎn)杠也有一定程度的改變。

尾燈形狀不變 但燈內(nèi)光源線條改變

　　在不同的市場(chǎng)上，新款E級(jí)會(huì)采用不同的動(dòng)力配置。基本來說都會(huì)有E200車型以及E250車型（到了國(guó)內(nèi)會(huì)改名為E260車型，因?yàn)槎傥迨裁匆馑即蠹叶级模?，這兩款車型將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW(184PS)與155kW(210PS)，取代原來最大功率分別為135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外歐版還會(huì)有CDI渦輪增壓柴油機(jī)，但肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，這里不做詳細(xì)介紹。

　　而E250（國(guó)內(nèi)E260）、E300 Hybrid以及E350車型都會(huì)推出BlueTec版本，具有能量回收功能，可以進(jìn)一步降低油耗。

　　E350車型和現(xiàn)款沒有改變，繼續(xù)采用V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225kW(306PS)，而E400 Hybrid混合動(dòng)力版車型具備額外的輔助電機(jī)，最大功率能提高20kW(29PS)，未來可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)。而E550則會(huì)配備V8 5.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kW(408PS)。全系都可以選配4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

新的四輻式方向盤

新的三輻式方向盤

　　旗艦版高性能的E63 AMG預(yù)計(jì)將會(huì)在明年秋季推出，和現(xiàn)款一樣會(huì)配備V8 5.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但預(yù)計(jì)動(dòng)力會(huì)有所提升。

　　內(nèi)飾我們也看到有明顯的變化，最明顯的就是方向盤換用了奔馳最新的家族款式，手感和視覺效果都強(qiáng)多了。而其它一些細(xì)節(jié)也有所提升。換擋桿同樣采用2012款就用上的電子懷擋，連接著的變速箱是奔馳的7G-TRONIC 7速自動(dòng)變速器。同時(shí)新車配備了車道保持、盲點(diǎn)輔助、前后碰撞輔助、自動(dòng)泊車等高科技配置。而注意力提醒功能還是全系標(biāo)配。

新奔馳E級(jí)旅行版

　　新款奔馳E級(jí)作為改款車來說非常厚道，比起那些改改一些外觀細(xì)節(jié)就推出的改款車來說就顯得誠(chéng)意十足。本次公布的新E級(jí)有轎車版本和旅行版本，國(guó)內(nèi)肯定依然會(huì)主推轎車版本，并且會(huì)推出國(guó)產(chǎn)新E級(jí)的長(zhǎng)軸距版，但考慮到C級(jí)都已引入了旅行版，未來以進(jìn)口方式引入新款E級(jí)旅行版的可能性也很高。

相關(guān)文章：

新一代奔馳S級(jí)發(fā)布將近 眾多科技亮點(diǎn)
//www.yuyouke.com/nation/gwkx/1212/2261848.html

奔馳史上最低價(jià)轎跑CLA“官方照”曝光
//www.yuyouke.com/nation/jkkx/1212/2259466.html