蘭博基尼第六元素概念車(chē)將量產(chǎn)售2150萬(wàn)元

　　前一陣子在巴黎車(chē)展上亮相的蘭博基尼第六元素概念車(chē)近日已確定將量產(chǎn)，但是僅小批量生產(chǎn)7-10輛，因此將極為珍貴，其售價(jià)或?qū)⒏哌_(dá)250萬(wàn)歐元(折合人民幣2150萬(wàn)元)。

　　蘭博基尼全新研發(fā)的Sesto Elemento概念車(chē)在此前的巴黎國(guó)際車(chē)展曾亮相，Sesto Elemento意為SixthElement（第六元素）。與之前猜測(cè)該車(chē)是蝙蝠的換代車(chē)不同，Sesto Elemento只是一款新的概念車(chē)。

　　SestoElemento概念車(chē)采用了先進(jìn)的碳纖維車(chē)身制造技術(shù)，車(chē)子的整體質(zhì)量得到有效控制，僅有999公斤。從這個(gè)數(shù)字上來(lái)說(shuō)，兄弟車(chē)型蘭博基尼gallardo LP 570-4Superleggera的單車(chē)重量就達(dá)到了1340千克，可見(jiàn)該車(chē)的輕盈。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)方面，官方并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜，來(lái)自LP 570-4Superleggera的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力達(dá)到562馬力，借助全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將強(qiáng)悍的動(dòng)力分配到四個(gè)車(chē)輪，重量馬力比僅有每匹1.75千克。從靜止加速到一百公里每小時(shí)僅需2.5秒，極速可以突破300公里每小時(shí)，之前有報(bào)道稱(chēng)將達(dá)到350公里每小時(shí)。

　　蘭博基尼表示該車(chē)采用的碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料技術(shù)（CFRP）達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，通過(guò)SestoElemento概念車(chē)已經(jīng)證明這項(xiàng)技術(shù)能夠大幅控制車(chē)身的重量。蘭博基尼表示，他們是世界上唯一掌握了從3D仿真設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試到生產(chǎn)的整個(gè)碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料研制過(guò)程的車(chē)廠，這些所有先進(jìn)的生產(chǎn)過(guò)程代表著非常高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而使用CFRP材料的結(jié)果是帶來(lái)令人難以置信的駕駛樂(lè)趣，以及絕對(duì)令人震驚的車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　碳纖維材料不僅用于SestoElemento概念車(chē)的單體式非承載車(chē)身，也用于制造車(chē)頭結(jié)構(gòu)、車(chē)身覆蓋件和防撞吸能盒（介于前后橫梁與保險(xiǎn)杠之間）。此外，碳纖維材料還用于懸架組件、車(chē)輪和傳動(dòng)軸。除了CFRP，還有多種新型材料得到應(yīng)用，例如一種被稱(chēng)為Pyrosic的玻璃陶瓷復(fù)合材料被用到排氣管中，能夠承受900攝氏度的高溫，從而能夠應(yīng)對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的超高溫廢氣。

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格遍布全身，桀驁不馴，永不妥協(xié)，堅(jiān)持自我，一直蘭博基尼跑車(chē)給人的印象，而這款新車(chē)更是強(qiáng)化了這個(gè)印象。蘭博基尼SestoElemento概念車(chē)將三角形作為重要的設(shè)計(jì)元素，例如鉆石形狀的車(chē)頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口、車(chē)門(mén)把手、車(chē)側(cè)面板和后視鏡支撐臂等處。

　　該車(chē)采用了鉆石般閃閃發(fā)亮的外表，犀利而富于創(chuàng)新。車(chē)身表面涂上了紅色的亞光清漆，透過(guò)這種獨(dú)特的清漆可以清晰地看到碳纖維紋路，給人的感覺(jué)就像在冰山中燃燒的火焰，將該車(chē)的神秘感與科技感渲染的淋漓盡致。而車(chē)子在內(nèi)飾方面的造詣更是出眾，絕對(duì)與眾不同的儀表臺(tái)，似乎還沒(méi)有在任何車(chē)上見(jiàn)到過(guò)，映入駕駛者眼簾的令人異常冷靜的紋飾和色調(diào)，絕對(duì)可以在飆車(chē)的時(shí)候讓人保持時(shí)刻清醒。