在今年六月初，2011款大眾開(kāi)迪路試諜照在海外曝光，這表明2011款開(kāi)迪離上市越來(lái)越接近。大眾開(kāi)迪MPV在歐洲有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。而在國(guó)內(nèi)最新一期的專利申報(bào)圖也正式曝光了。

　　隨著國(guó)內(nèi)日產(chǎn)NV200的引入，宜商宜家的多用途商用車再度被提及，其實(shí)開(kāi)迪與NV200的概念非常接近，只是日產(chǎn)在外觀方面做的更到位，好在大眾也非軟柿子，繼大眾新臉譜大獲肯定之后，初嘗甜頭的大眾已決意將其全面擴(kuò)展至旗下所有車型，包括這款最新曝光的開(kāi)迪廂式車，當(dāng)然本次出現(xiàn)的廂式車還有款MPV化版本，也就是開(kāi)迪，我們觀賞的主要是其車頭部分，因此車廂可以忽略不計(jì)。

　　整個(gè)車頭部分非常明顯與新途安非常接近，幾乎象是途安的貨廂式版本，當(dāng)然燈具內(nèi)部根據(jù)其市場(chǎng)定位做了適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化，也許高配版本會(huì)與途安相同。

　　即使是全封閉的車廂部分其實(shí)依然有參考價(jià)值，因?yàn)槠涑叽缗cMPV版本完全一致，這方面可以通過(guò)國(guó)外路試車諜照做對(duì)比。

　　開(kāi)迪來(lái)源于PQ35平臺(tái)，在此平臺(tái)上誕生了不少風(fēng)格迥異的車型，比如途安，比如開(kāi)迪，比如途觀，當(dāng)然，還有高爾夫系列。在高爾夫5代之前，PQ35平臺(tái)的后面一個(gè)數(shù)字都是伴隨著高爾夫的代系而生的，可是到了高爾夫6代卻有所改變，全新的高爾夫6身上并沒(méi)有出現(xiàn)一款稱為PQ36的平臺(tái)，而同樣采用著PQ35平臺(tái)，更新的緊湊型平臺(tái)也在伴隨著高爾夫7正在研發(fā)中。這也就以為著現(xiàn)在曝光的這款新臉譜版同樣采用的是PQ35平臺(tái)，底盤(pán)也依舊是老款開(kāi)迪前麥弗遜后鋼板彈簧的布局，這樣的布置在保證了擁有一定舒適度的前提下?lián)碛懈�大的裝載能力以及更平的后部地板。

　　與途安的定位有著本質(zhì)的不同，開(kāi)迪雖然與其非常接近，但宜商宜家的定位還是有其市場(chǎng)空間，關(guān)鍵還是定價(jià)，大眾方面可能也在旁觀日產(chǎn)NV200的實(shí)際效果，如若不錯(cuò)，不排除再度引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的可能。

　　這是現(xiàn)款的開(kāi)迪自04年上市以來(lái)第一次進(jìn)行改款，之前我們?cè)�曝光過(guò)改款開(kāi)迪的路試諜照，現(xiàn)在大眾公司已經(jīng)正式公布了這款車的官方照片，而詳細(xì)的細(xì)節(jié)將在11月揭幕的漢諾威商用車展商正式公布。

　　作為一款偏重于商用的廂式車，新開(kāi)迪在外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有走天馬行空的外觀設(shè)計(jì)，僅僅是在前臉內(nèi)飾等方面加強(qiáng)了家族化的設(shè)計(jì)，從公布的官方照片看，大眾還是為高配車型增加了行李架，實(shí)用性先不討論，在外形上這根行李架的存在多多少少的點(diǎn)綴了開(kāi)迪并不是很有創(chuàng)意的車頂造型曲線。

　　內(nèi)飾上也是實(shí)用為主，新開(kāi)迪并沒(méi)有采用時(shí)下大眾比較流行的雙色內(nèi)飾或者是什么高檔面料，相反，灰色塑料構(gòu)成了內(nèi)飾倒是能減少車主清理車廂的難度。

　　作為一款商用車，開(kāi)迪在車型劃分上也明顯的界定了商用載貨款以及乘用版車型，載貨版取消了后窗以及側(cè)滑門(mén)，并采用了鋼制輪轂，自然，其他配置也統(tǒng)一進(jìn)行了精簡(jiǎn)。而高配車型在外飾上則相比豪華得多，不過(guò)依舊沒(méi)有變化的鋼板彈簧后懸架還是在舒適性和載貨能力上向后者進(jìn)行了妥協(xié)。

　　動(dòng)力方面，新開(kāi)迪將搭載四款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款商用車，高效節(jié)能的動(dòng)力永遠(yuǎn)是制勝的法寶，相對(duì)于現(xiàn)款車型，新開(kāi)迪動(dòng)力至少能提升13%.1.6L引擎包括75馬力和103馬力兩種不同的動(dòng)力輸出，而高配2.0L車型也同樣包括110馬力和140馬力兩種動(dòng)力輸出，相同排量的不同動(dòng)力輸出構(gòu)成了新開(kāi)迪的四款動(dòng)力整容，四款發(fā)動(dòng)機(jī)也都配備了啟動(dòng)/停止技術(shù)。

　　文/搜狐汽車