新福克斯/508等 六款新車碰撞結果解析

　　最純粹的新能源車：日產聆風

　　預計售價：25萬起

　　雖然在美國的IIHS的碰撞測試中，進行了聆風的首次碰撞測試，并獲得了優秀的碰撞成績，但如果它希望能夠在歐洲市場上獲得準入并得到市場的肯定，那么通過NCAP的碰撞測試也便成了必須完成的任務。幸運的是它不僅完成了，而且對于一臺電動車來說可謂完成的非常出色。

　　在正面碰撞中，聆風的表現顯然并不能和上述三款車型相媲美，駕駛者位置的大腿部分只得到了合格的評價，而副駕駛位置的右側大腿也是相同的情況，此外在胸部方面也只獲得了良好的成績。同時在頸部保護上，它僅僅獲得了合格。值得慶幸的是，在側碰中的表現它是上述這四款車中最好的，全部是優秀。因此可以說聆風的安全性雖然相當不錯，但比起汽油版的車型還是有一定差距。40分的兒童安全保護成績在這四款車中與新福克斯不相上下，超過了雪鐵龍的DS4。從這個角度來看，聆風作為量產版電動車的開山鼻祖，它的安全性不僅出色，而且還有著帶給你驚喜的亮點。

　　最與眾不同的標致：標致508

　　預計售價;20萬起

　　老舊的底盤，老舊的動力，合資品牌中的性價比高手，這或許就是標致在中國市場上的特點所在。不過最新推出的標致508卻有了脫胎換骨的表現。首先是動力系統，不僅帶渦輪增壓的1.6T將會引進，而且還配備了3.0版本的V6發動機，而老舊的四速自動變速器也將被六速變速器所取代，不過最重要的是它的安全性能也得到了很大的提升。

　　作為一款中級車，顯然NCAP上的五星評級是不可或缺的硬指標，只是在正面碰撞中它的胸部和腿部有兩處出現了良好的情況，而在側碰中胸部也出現了良好的情況，除了這些部位，在正碰、側碰以及被追尾的情況下，它的表現都是優秀的水平。此外在兒童保護方面它也是上述這五款中得分最高的，43分的成績使它成為了最呵護兒童的中級車。因此，作為一款中級車，508的表現還是有那么一點令人遺憾，但它的整體防護水平顯然是相當出色的。

　　最安全的產物：沃爾沃V60

　　預計售價：暫無

　　V系列在沃爾沃的車型中一直是最適合家用的產品了，寬敞的后備箱能夠滿足你的任何要求。不過，在沃爾沃被吉利收購之后，V系列的走向也便成為了人們最為關注的焦點，而在國內休旅車市場成熟后，這款車也必將被引入國內。那么這款被譽為最安全品牌的最新作品在最新的NCAP測試標準下表現如何呢?

　　當然，在新福克斯都可以獲得五星的情況下，V60獲得五星并沒有什么令人驚訝的地方，但最重要的是在正面碰撞、側碰以及追尾的情況下，它對乘員90%部位的保護都達到了優秀的成績，這在六款車中可謂絕無僅有，此外在兒童保護方面也獲得了40分的高分。在NCAP的安全技術提名上，它的沃爾沃城市安全系統也榜上有名，應該說這款足夠實用也足夠安全的沃爾沃休旅車在綜合品質上都達到了非常出色的水平。

　　總結：雖然在最新的一次碰撞測試中，六款產品都獲得了五星的碰撞成績，但卻有不少獨特的亮點。在緊湊級車型中，豪華的緊湊級車雷克薩斯并沒有獲得最好的表現，而十萬出頭的福克斯倒是緊湊級車型中表現最突出的一款。在電動車方面聆風表現得足夠安全，但與同級的傳統動力車型相比安全性依舊稍遜。在中級車的表現上，沃爾沃再次當之無愧的獲得了最安全的榮譽。