劍指寶馬M3 奧迪RS4 Avant測試照再曝光

　　[太平洋汽車網 新車頻道]性能型的旅行版車型是受到非常多的人歡迎的，但最可惜的就是這種車型的可選擇項少之又少，至于能夠進駐美國市場上的就更加是鳳毛麟角了。而今天我們要給大家展示的，就是這樣一款奧迪RS4 Avant的測試車在德國著名的紐博格林賽道上面行駛的樣子。奧迪現在比較傾向的是將越來越多的把自己的高性能版本的RS車型推向美國市場上面，因為在歐洲，對于車型制造產品的排放方面以及油耗方面的要求和準則是越來越嚴格了。包括之前我們報道過的奧迪RS TT版本，RS3版本以及RS5版本也有可能在今年晚些時候出現。

奧迪RS4 Avant的測試車在德國著名的紐博格林賽道上面行駛

奧迪RS4 Avant的測試車在德國著名的紐博格林賽道上面行駛

　　奧迪的RS系列車型在市場上面的表現一直都是可圈可點的，不管是RS3，TTRS還是RS5，在歐洲市場都備受歡迎。2006年夏天的時候，奧迪首次推出奧迪RS4的新版本。繼轎車版成功上市后，旅行車和敞篷車的亮相使奧迪RS4的全系列產品一應俱全。這款富有激情、動力強勁的車型，將賽車的特質與適宜日常駕乘的汽車性能完美結合于一體。全新奧迪RS4 Avant是奧迪將旅行車的實用主義與運動車的動感特質完美融合的成果。第一代奧迪RS4曾專門推出過旅行車，其車身造型廣受市場歡迎。僅在一年半的時間內，第一代奧迪RS4 Avant就創下了6000輛的銷售記錄。

奧迪RS4 Avant的測試車在德國著名的紐博格林賽道上面行駛

奧迪RS4 Avant的測試車在德國著名的紐博格林賽道上面行駛

　　我們現在還不確認車子的發動機蓋之下的部分到底是什么，但是這家來自于德國的汽車制造商對于自己的S系列的重新打造十分熱情，所以如果我們在發動機蓋之下看到了一款十分強大的渦輪增壓發動機，并且以后奧迪宣布是僅為歐洲版本的奧迪RS4 Avant制作也不出奇。預計該車會搭載一款超級增壓的V6發動機和上一代車型搭載的高強度的V8發動機，最大輸出功率至少高達400馬力。不過如果該車主要的競爭對手是指向寶馬M3和奔馳C63 AMG的話，可能這一數值還需要達到450馬力左右。