別克愿景SUV量產(chǎn)版將首發(fā) 未來同步國產(chǎn)

　　東京車展剛剛落下帷幕，而2012則將由北美車展來迎接。在1月份即將舉行的北美車展上，作為東道主的美國汽車將在新的一年到來之時大放異彩。日前通用汽車率先公布了旗下新跨界車型，以及北美車展的參展計(jì)劃。

　　亮相時間：目前的消息指出，在1月9日的北美車展媒體日上，別克汽車將推出旗下首款全球化的跨界車，而這款車在今年的上海車展上已經(jīng)通過上海通用的愿景概念車的形式亮相過。

　　車型平臺：新車采用加長軸距的Theta平臺打造，在該平臺上已經(jīng)分別誕生了雪佛蘭Equinox以及GMC Terrain兩款SUV。從上海車展上所亮相的愿景概念車來看，新車將采用時下流行的跨界設(shè)計(jì)，傾斜的車頂曲線將打造出跑車般的造型風(fēng)格，前臉則采用具有別克家族化的直瀑型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。其他方面，則極力打造出運(yùn)動的流動性效果。

　　國產(chǎn)消息：全球開發(fā)的愿景概念車主要打造方依舊是中國的泛亞技術(shù)中心，也就是說，這款新車將以中國市場和美國市場作為主要市場，更多的中國化元素將是其最大的亮點(diǎn)所在。考慮到上述因素，該車在未來很可能會同步國產(chǎn)。

　　設(shè)計(jì)：秉承別克品牌精髓，預(yù)告未來SUV設(shè)計(jì)語言

　　Buick Envision 別克愿景SUV概念車的設(shè)計(jì)于優(yōu)雅流暢中彰顯SUV的銳利本色，凸顯極具時代感的運(yùn)動風(fēng)格，正如通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁愛德華威爾本所說：“Buick Envision別克愿景SUV概念車傳承演繹了別克品牌的設(shè)計(jì)精髓，并進(jìn)一步將別克全球新一代設(shè)計(jì)語言推向了新的高度，它以設(shè)計(jì)、動力以及人性化前沿科技的前瞻嘗試，成為別克未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)”。

　　速度與力量、輕盈與堅(jiān)實(shí)、典雅與前瞻，這些對比元素在別克愿景SUV概念車上得到了和諧體現(xiàn)。它的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了別克一貫的大氣優(yōu)雅，并融入動感線條、銳利棱角以及富于雕塑感的形體，將雙門跑車般的動感車身、多功能實(shí)用空間等跨界特性融為一體，詮釋了未來別克SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。

　　別克標(biāo)志性的直瀑式格柵以雙層立體形式呈現(xiàn)，并可自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，以適應(yīng)動力系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能;前端設(shè)計(jì)主題從別克三色盾牌和格柵周圍向后展開，塑造出精干有力的前端造型;頭燈和霧燈則由源自中國傳統(tǒng)紋樣的片狀元素組成，其中LED日間行車燈透露出中國釉瓷質(zhì)感，懸浮在5枚“中華柱”樣式的頭燈LED主燈管之上，于優(yōu)雅含蓄中透出鋒芒和犀利。

　　從頭燈上部延展開的銳利線條貫穿整個前翼子板，進(jìn)而融入車身中部，并在車身后部再次浮現(xiàn)，以強(qiáng)勁之勢掠過尾燈，形成了極具別克家族特色的“雙曲棱”車身特征線，前后輪眉則在雙曲棱特征線的襯托下更顯外擴(kuò)，配合22英寸車輪力量感十足;宛若“拱橋”的車頂一體式設(shè)計(jì)令車身側(cè)面線條連貫通暢，車頂猶如拱形橋柱一般橫跨而過，在車窗上部拉出一道優(yōu)美的弧線后扎實(shí)地鑲嵌于車尾;別克流光舷窗與后視鏡以及側(cè)窗飾條由前至后一氣貫通，煥發(fā)出如轎跑車的靈動與颯爽，突破性地穿過A柱和C柱，成為車身側(cè)面造型的點(diǎn)睛之筆。

　　別克愿景SUV概念車的車尾一掃傳統(tǒng)SUV尾部的厚重，在保證空間的前提下精心排布的多重凸起線條，令車尾如現(xiàn)代雕塑般層次分明;尾燈修長而銳利，懸浮釉瓷以及剔透的LED燈組鑲嵌其中;后霧燈與排氣管采用了一體化設(shè)計(jì)，增加整體感的同時與車頭造型完美呼應(yīng);“冰峰銀”車身顏色與車體下部的鈦合金質(zhì)感護(hù)板交相輝映，將全車矯健的身姿烘托出來。

　　22英寸高強(qiáng)度鋁合金車輪轂同樣也采用雙層片殼體設(shè)計(jì)，車輪轉(zhuǎn)動時外層葉片與內(nèi)襯葉片可以將流過車輪的空氣向外導(dǎo)出，有效改善空氣動力性能;全時運(yùn)動型輪胎采用國際主流的納米級硅材料，兼?zhèn)涞湍Σ磷枇Α⒌驮胍簟⒌湍芎牡木G色環(huán)保特性，獨(dú)特的不對稱單導(dǎo)向輪胎花紋更是全天候運(yùn)行的有力保障;特別值得一提的是它的蝶翼式多聯(lián)動開啟車門，配合感應(yīng)識別系統(tǒng)，車門與下護(hù)板呈剪刀狀自動開啟，在便利出入的同時帶來別克特有的豪華體驗(yàn)。

　　與兼?zhèn)涞袼苜|(zhì)感與工業(yè)美感的車身造型相呼應(yīng)，別克愿景SUV概念車擁有人性化、舒適性與科技感十足的內(nèi)飾空間。乘坐于別克愿景的駕駛席，別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)與別克愿景特有的非對稱中控臺相得益彰，整個前艙仿佛雕塑懸浮，在體感與美感間取得了完美的平衡;多層柱體螺旋形組合儀表極具未來感，車門飾板配色取自“陰與陽”的太極理念，輔以“銀河藍(lán)”與“沙灘白”雙色意大利高級小牛皮、具有絲絨質(zhì)感的高級楓木材質(zhì)以及金屬材質(zhì)，營造出平和、雅致卻不失高貴的視覺氛圍;可共享的中央扶手貫穿前后，兼具儲物功能，隱藏于精妙線條下的空調(diào)出風(fēng)口匠心獨(dú)具，與游艇甲板般的平整地板相呼應(yīng)，帶來舒適寬綽的車內(nèi)空間。除了別克經(jīng)典的ICE BLUE冰藍(lán)色氛圍燈外，還特別增加了橙色的“休閑”模式和紅色的“運(yùn)動”模式，隨著環(huán)境的更迭，從車輛內(nèi)、外、前、后，不同顏色的光輕柔散發(fā)，更加貼合環(huán)境與心情。

　　科技：舒適豪華如影隨形，零距未來超炫科技

　　Buick Envision 別克愿景SUV概念車以前瞻的視角，引入大量人性化用車理念和超炫科技，向人們展示了汽車生活舒適與便利的全新境界，將人、車、網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合在一起，拓展了對汽車“智能”的定義，體現(xiàn)出別克品牌致力打造人性化高科技的寬廣視角和全新高度。

　　下一代藍(lán)牙DUN智能網(wǎng)絡(luò)交互系統(tǒng)：基于藍(lán)牙DUN協(xié)議，通過客戶藍(lán)牙手機(jī)將移動網(wǎng)絡(luò)接入車內(nèi)，進(jìn)而通過基于網(wǎng)絡(luò)的云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)人與車、車與車的交互。在此過程中，客戶可以通過車載娛樂信息系統(tǒng)終端、個人手機(jī)終端和PC網(wǎng)絡(luò)終端，隨時隨地享受來自云服務(wù)器的各種應(yīng)用服務(wù)。同時，所有應(yīng)用此系統(tǒng)的車輛，還可以借助由云服務(wù)器提供的虛擬社區(qū)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)與其他車輛的信息共享、視訊通話、車隊(duì)管理等功能。而所有這些都可以通過前風(fēng)擋玻璃或Flex-touch中控OLED觸摸屏的互動人機(jī)界面來顯示和操作。

　　Multi-layer車內(nèi)信息顯示系統(tǒng)：創(chuàng)新的車內(nèi)顯示系統(tǒng)由儀表盤、前擋風(fēng)玻璃和Flex-touch中控OLED觸摸屏共同組成。安裝于車外的3個微型攝像機(jī)代替了普通車輛的后視鏡，將捕捉到的道路實(shí)景直接呈現(xiàn)于儀表盤;車輛行駛過程中，車速、油耗、導(dǎo)航細(xì)節(jié)等內(nèi)容，通過將實(shí)景與虛擬三維相結(jié)合的方式投影在前擋風(fēng)玻璃上，使駕駛者無需改變視線即可了解全部訊息，極大提升行車便利性與安全性;而Flex-Touch中控OLED觸摸屏，以三維立體的顯示效果為主，另具語音輔助功能，可在車輛實(shí)時信息和車載導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)間切換。此外，它采用了最新高科技軟性材料，根據(jù)乘坐人員的身高隨意調(diào)整角度，始終處于最佳顯示和操作位置。

　　“影像A柱”功能：Buick Envision概念車還通過微型攝像機(jī)和傳感器，推動無盲區(qū)駕駛理念，通過車外攝像頭以及車內(nèi)投影器，將被A柱遮擋的區(qū)域畫面投射到A柱之上，大幅提升了安全性。

　　動力：突破性PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，配備AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)

　　Buick Envision 別克愿景SUV概念車配備了突破性的混聯(lián)型PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，以空前高效及綠色環(huán)保展現(xiàn)了未來混合動力科技的發(fā)展方向，也是對上海通用汽車“更好性能、更低能耗、更少排放”綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略的前瞻探索。它由一臺2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、一對集成在8速手自一體變速箱中的電動機(jī)/發(fā)電機(jī)組、位于行李箱的高性能鋰電池組組成，另外還有帶光電設(shè)備的太陽能車頂作為車輛電源的另一能量來源，并且獨(dú)立于發(fā)動機(jī)。在停車、啟動和低速行駛工況下，蓄電池組有足夠能量時，車輛完全由電能驅(qū)動;當(dāng)處于中等負(fù)荷工況或者電池電量不足時，發(fā)動機(jī)會啟動，或者介入動力輸出，或者根據(jù)當(dāng)時的行駛狀態(tài)判斷最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式對電池進(jìn)行智能充電;在急加速、爬坡或超車等大負(fù)荷工況下，發(fā)動機(jī)則作為驅(qū)動車輛的主動力源，電動機(jī)提供輔助發(fā)動機(jī)的額外動力，提升車輛整體動力表現(xiàn)。當(dāng)?shù)诌_(dá)目的地，車輛則可以通過外接電源對電池進(jìn)行充電，恢復(fù)電池的續(xù)航能力。混聯(lián)型PHEV插電式混合動力系統(tǒng)保證了別克愿景SUV概念車能夠在比轎車更加復(fù)雜的環(huán)境運(yùn)行，具備高續(xù)航能力以及對油、電雙燃料的兼容性，并且在必要的時刻能夠爆發(fā)出高于純電動車或純汽油汽車的動力輸出，從而實(shí)現(xiàn)更加出眾的動力性能。

　　在Buick Envision概念車中，智能化能量管理是另一大科技亮點(diǎn)。它有一個帶有光電設(shè)備的太陽能車頂，產(chǎn)生的電能可以存儲起來也可以立即使用。不僅如此，還可以直接供電，用于通風(fēng)或運(yùn)行冷藏箱、音響設(shè)備、移動電話充電器或?yàn)檐囕v蓄電池充電等。這樣利用不會增加二氧化碳排放量的方式產(chǎn)生能量，減少了將燃油轉(zhuǎn)換為電能的需要，并獲得了更高的舒適性。

　　此外，別克愿景SUV概念車的底盤系統(tǒng)采用碳纖維、鎂和鋁材質(zhì)打造，實(shí)現(xiàn)了底盤的輕量化與緊湊牢固;帶能源回收功能的MRC電磁感應(yīng)懸掛是全球反應(yīng)最快的阻尼控制懸掛系統(tǒng)之一，根據(jù)路況主動調(diào)節(jié)阻尼大小，帶來更酣暢的駕乘感受;AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)可以隨時調(diào)整每個車輪的扭矩輸出，全時段提供最佳驅(qū)動方式，保證駕駛者全天候的駕駛樂趣。

　　文/搜狐汽車