別克愿景SUV量產(chǎn)版將首發(fā) 未來同步國(guó)產(chǎn)

　　動(dòng)力：突破性PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)

　　Buick Envision 別克愿景SUV概念車配備了突破性的混聯(lián)型PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以空前高效及綠色環(huán)保展現(xiàn)了未來混合動(dòng)力科技的發(fā)展方向，也是對(duì)上海通用汽車“更好性能、更低能耗、更少排放”綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略的前瞻探索。它由一臺(tái)2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一對(duì)集成在8速手自一體變速箱中的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)組、位于行李箱的高性能鋰電池組組成，另外還有帶光電設(shè)備的太陽(yáng)能車頂作為車輛電源的另一能量來源，并且獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)。在停車、啟動(dòng)和低速行駛工況下，蓄電池組有足夠能量時(shí)，車輛完全由電能驅(qū)動(dòng);當(dāng)處于中等負(fù)荷工況或者電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，或者介入動(dòng)力輸出，或者根據(jù)當(dāng)時(shí)的行駛狀態(tài)判斷最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式對(duì)電池進(jìn)行智能充電;在急加速、爬坡或超車等大負(fù)荷工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)則作為驅(qū)動(dòng)車輛的主動(dòng)力源，電動(dòng)機(jī)提供輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的額外動(dòng)力，提升車輛整體動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)?shù)诌_(dá)目的地，車輛則可以通過外接電源對(duì)電池進(jìn)行充電，恢復(fù)電池的續(xù)航能力。混聯(lián)型PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)保證了別克愿景SUV概念車能夠在比轎車更加復(fù)雜的環(huán)境運(yùn)行，具備高續(xù)航能力以及對(duì)油、電雙燃料的兼容性，并且在必要的時(shí)刻能夠爆發(fā)出高于純電動(dòng)車或純汽油汽車的動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)更加出眾的動(dòng)力性能。

　　在Buick Envision概念車中，智能化能量管理是另一大科技亮點(diǎn)。它有一個(gè)帶有光電設(shè)備的太陽(yáng)能車頂，產(chǎn)生的電能可以存儲(chǔ)起來也可以立即使用。不僅如此，還可以直接供電，用于通風(fēng)或運(yùn)行冷藏箱、音響設(shè)備、移動(dòng)電話充電器或?yàn)檐囕v蓄電池充電等。這樣利用不會(huì)增加二氧化碳排放量的方式產(chǎn)生能量，減少了將燃油轉(zhuǎn)換為電能的需要，并獲得了更高的舒適性。

　　此外，別克愿景SUV概念車的底盤系統(tǒng)采用碳纖維、鎂和鋁材質(zhì)打造，實(shí)現(xiàn)了底盤的輕量化與緊湊牢固;帶能源回收功能的MRC電磁感應(yīng)懸掛是全球反應(yīng)最快的阻尼控制懸掛系統(tǒng)之一，根據(jù)路況主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼大小，帶來更酣暢的駕乘感受;AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)可以隨時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩輸出，全時(shí)段提供最佳驅(qū)動(dòng)方式，保證駕駛者全天候的駕駛樂趣。

　　文/搜狐汽車