新一代全順發(fā)布柴油動(dòng)力 快遞神器再臨

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然之前的MPV版福特全順告訴我們不能帶著先入為主的成見(jiàn)去評(píng)判一輛車，或者是一個(gè)人，但無(wú)論是人還是車也好，有那么一項(xiàng)強(qiáng)項(xiàng)并達(dá)到為人所熟知的程度也是值得尊敬的。就好比當(dāng)福特宣布搭載柴油引擎的新一代全順美規(guī)全尺寸貨運(yùn)版將于明年上市時(shí)，整個(gè)快遞業(yè)界都樂(lè)了。

　　將驅(qū)動(dòng)全球快遞行業(yè)前進(jìn)的這臺(tái)柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+渦輪增壓的設(shè)定，能輸出197kW(268PS)的最大功率及470Nm的峰值扭矩；而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍間都能輕松輸出超過(guò)90%的扭矩，無(wú)須催高轉(zhuǎn)速行駛定能幫助節(jié)約更多的燃油。

　　至于外觀方面，商用車給大家的印象或許會(huì)與粗制濫造有關(guān)，但新款福特全順?biāo)坪跻恍南氪蚱七@種偏見(jiàn)，即便是粗枝大葉的的全尺寸貨運(yùn)型，外觀的設(shè)計(jì)方面也未見(jiàn)有太多的妥協(xié)；而一如歐版全順全面采用了福特歐洲產(chǎn)品線的家族設(shè)計(jì)一樣，美規(guī)車型之上我們也不難發(fā)現(xiàn)諸如Taurus等的元素。

　　內(nèi)飾也是新全順的一大亮點(diǎn)，那種商用車的粗糙設(shè)計(jì)已經(jīng)不復(fù)存在了，在新的內(nèi)飾上我們看到了新�？怂�的影子，福特的家族式設(shè)計(jì)在里發(fā)揮得淋漓盡致，若是只看這幅圖，很難將它與一臺(tái)輜重車輛掛上勾。

　　由于現(xiàn)款全順依然能滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，因此新車的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃目前并未有任何消息，相信江鈴的跟進(jìn)也會(huì)比較緩慢；而在新車國(guó)產(chǎn)并上市后，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則為各款電動(dòng)助力車。

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