預(yù)計(jì)15萬(wàn) 福瑞迪雙門(mén)跑車版將年內(nèi)引入

　　日前，編者從相關(guān)渠道獲悉，內(nèi)部代為T(mén)D的福瑞迪Forte的雙門(mén)跑車版以起亞概念跑車KOUP為原型進(jìn)行量產(chǎn)研發(fā)，將在今年的第三季度推出，將以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，并且將在今年底正式在華銷售。據(jù)了解，福瑞迪Forte四門(mén)轎車版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的售價(jià)9.98—13.98萬(wàn)元。因此業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在華銷售的福瑞迪Forte雙門(mén)跑車版售價(jià)在15萬(wàn)左右。

　　從整體上來(lái)看，TD-Koup與東風(fēng)悅達(dá)起亞剛剛推出的A級(jí)車——福瑞迪Forte，在設(shè)計(jì)元素方面有很多相似的地方。新款不規(guī)則的晶鉆前大燈邊角十分犀利，酷似“虎口”的格柵設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重，黑色的中網(wǎng)和外圈鍍鉻裝飾恰到好處的襯托出了起亞TD-Koup的運(yùn)動(dòng)性。而TD-Koup的車尾造型與車頭部分的呼應(yīng)比較到位，硬朗的風(fēng)格依然是主打。這款新車的分體式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目，多邊形的的輪廓設(shè)計(jì)與中央鍍鉻裝飾條融合在一起。

　　起亞KOUP搭載一臺(tái)2.0升Theta II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng)。KOUP壓榨出217KW的最大功率。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能，依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定；再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為KOUP帶來(lái)操控性能上的提升。