雷諾中國近日宣布，伴隨著F1熱潮，雷諾向中國推出了梅甘娜CC運(yùn)動(dòng)版。同時(shí)，雷諾集團(tuán)亞非區(qū)副總裁KOSKAS先生接受專訪時(shí)表示，雷諾明年夏季還將向中國市場推出新一代拉古娜，但國產(chǎn)化項(xiàng)目仍沒有時(shí)間表。
新款拉古娜外觀
印度成亞市重中之重
也許是中國市場銷量有限，KOSKAS沒有過多評論中國市場的前景。“至少在2009前，雷諾在亞洲的發(fā)展將依靠印度、伊朗，幫助集團(tuán)沖擊2009年330萬輛的目標(biāo)。”他說。
在2006年2月公布的名為“2009雷諾承諾”的發(fā)展規(guī)劃中，雷諾作出三項(xiàng)重要承諾：2007年投放的下一代拉古娜(Laguna)在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量方面名列同級車前三位；2009年?duì)I業(yè)利潤率達(dá)6%；2005到2009年間，汽車銷量增加800000輛。已經(jīng)宣布的印度、羅馬尼亞和俄羅斯產(chǎn)能的增長，以及針對新興市場的需求而推出的全新產(chǎn)品，將是雷諾增長的主要驅(qū)動(dòng)力。“我們2007年預(yù)計(jì)3%的營業(yè)利潤率已勝券在握，今年上半年已達(dá)到3.5%，”KOSKAS對“雷諾2009承諾”穩(wěn)步執(zhí)行感到高興。
新款拉古娜內(nèi)飾
中國將加強(qiáng)進(jìn)口車業(yè)務(wù)
由于原計(jì)劃2006年投產(chǎn)的東風(fēng)雷諾項(xiàng)目仍停留在意向協(xié)議階段，每次雷諾集團(tuán)相關(guān)人士造訪中國，都會(huì)被問及相關(guān)問題。KOSKAS此次干脆強(qiáng)調(diào)，截至目前仍沒有雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)的時(shí)間表，不過雷諾仍想加強(qiáng)在進(jìn)口車方面的業(yè)績。
趁F1在中國再掀熱潮，消費(fèi)者對運(yùn)動(dòng)型車型追捧，雷諾于近日推出專門加裝雷諾運(yùn)動(dòng)部提供的原裝大包圍套件改裝而成的梅甘娜CC運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)為38.8萬元。梅甘娜是雷諾目前在中國市場銷售最好的車型，運(yùn)動(dòng)版的引進(jìn)無疑更能提升其品牌形象及銷量。
不過，隨著新一代拉古娜陸續(xù)在歐洲及海外市場的上市，拉古娜引進(jìn)中國的呼聲漸高。KOSKAS透露，這款雷諾的旗艦產(chǎn)品將于明年夏季引入中國，其掀背式 (即兩廂半)設(shè)計(jì)將成為最大賣點(diǎn)。據(jù)悉，雷諾去年在華售量達(dá)3000余輛。
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