Fiesta（嘉年華）
Fiesta的大名正如它32年的暢銷一樣讓人們熟知，而這次新款的Fiesta的設計理念來自Verve的確是不爭的事實，就像在北京車展福特展區一輛Verve和一輛Fiesta在最醒目的位置擺放，從外觀上就可以清晰的看清楚這兩款車的血緣的確近的可以。
Fiesta
福特汽車的新一代全球小型車在2008北京國際車展上首次亮相中國，中文名確定為“福特嘉年華”新福特嘉年華充滿動感的造型匯聚了“動感設計”的所有活力元素，體現出強烈的運動感和自信，以及時尚和個性的氣質。 而新嘉年華也會與馬自達2一起在南京工廠進行生產，并且在年底前與歐洲同步上市。
長安福特還記得那場老款嘉年華的3萬輛銷量的災難，盡管現在的福特已非當年初來乍到，蒙迪歐以及福克斯的良好銷售勢頭已經讓長安福特一躍成為汽車生產大企業，并通過福克斯的出色表現與時尚的設計，奠定了其在消費者心中年輕化的態勢，而這并不表示長安福特就不會對嘉年華這個名字有著“十年怕井繩”的畏懼感，雖然這次Fiesta的外形設計出眾，不失為一款設計前衛的量產車型，但是前車之鑒讓長安福特在推廣這款車之時尤其仔細，相信這次也是想借Verve的概念設計理念讓Fiesta迅速得到廣州，給Fiesta罩上一層完美的量產概念的光環，在為上市之前就先人一步，一炮走紅。
消費者對其設計淵源不甚了解，而更多人關注的還是其上市后的價格定位是否也會同馬自達2一樣的“眼高手低”，但是畢竟新嘉年華的購買人群依然為20-30歲的年輕人，競爭對手鎖定飛度、威馳、雅力士等車型，并且與傾向于女士用車的馬自達2錯分開了定位，使得其有更大的空間進行競爭。
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