新奧迪A8L6.0 W12 quattro僅需5.2秒即可完成從靜止加速到100公里/小時，而加速到200公里/小時僅需17.4秒。這一數據展現了新奧迪A8L6.0 W12 quattro作為全世界最為動感的豪華車的風范。而作為豪華轎車的典型代表，流淌著運動血液的標準型新奧迪A8L6.0 W12 quattro，也正高速駛向“快車道”。
新奧迪A8L4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發動機，擁有FSI®燃油直噴技術，將動力性和經濟性完美的結合在一起。其最大輸出功率達到257千瓦（350馬力）/6800轉，最大輸出扭矩更是高達440牛•米/3500轉，在如此強勁動力的驅動之下，新奧迪A8L4.2 FSI quattro從0加速到100公里/小時加速只需6.3秒；而其平均油耗卻只有10.9升/百公里。
奧迪公司還將具有FSI®燃油直噴技術的3.2 V6發動機也配備在了新奧迪A8L3.2 FSI車型上。尤其值得一提的是這款發動機可按需控制燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置。這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大功率191千瓦（260馬力）；在3250轉/分鐘時即可達到最大扭矩330牛•米。搭載multitronic®無級變速器的新奧迪A8L3.2 FSI前輪驅動型從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時。
ASF全鋁車身奧迪空間框架結構：高強度、輕量化車身設計的代表
與傳統的車體相比，ASF理念帶來了輕量化車體在質量和安全領域的巨大潛力。新奧迪A8L 在不安裝車門、發動機罩和尾部箱蓋的情況下車身僅重220千克，其輕量結構系數達到了1.5，毫無爭議地摘得了同級別車型中的桂冠。車身輕量化直接帶來的益處就是油耗和排放的大幅降低。
ASF全鋁車身奧迪空間框架結構不僅具有輕量化、節油減排的優點，這種設計還極大的提高了整車的安全性能，其抗扭轉剛度高達32000牛•米/度，并可以改變碰撞后的吸能路徑，為了更好地抵御正面撞擊，車身前部的剛度分配是可變的。在撞擊時，應使盡可能多的能量耗散于離駕駛艙遠的區域上。碰撞后能夠保障駕駛室的完整性，最大程度地保護乘員。在新奧迪A8L上，ASF系統通過使用鍛造件和鑄造件的有效組合，以極低的車重完美地達到了高標準的安全要求。
堪稱典范的靜音設計
新奧迪A8L采用了更為隔音的發動機艙蓋、前風擋玻璃和優化風噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發動機運轉噪聲、道路噪聲和環境噪聲水平在同級別車型中都達到了最低，成為全球最安靜的豪華轎車之一。
MMI多媒體交互系統操作理念：多樣的內容，簡潔的操作
通過集成于車內的MMI多媒體交互系統，新奧迪A8L提供的信息娛樂平臺實現了操作簡便、定位完美和運行通暢的技術理念。MMI的首要設計目標就是將所有相關的控制功能集中于一個具有可轉可按的控制旋鈕及其周圍4個操作按鍵的中央控制板。在該控制面板的兩邊，除了用來退出菜單的返回鍵之外，還有8個功能鍵可以讓用戶直接進入相應的功能菜單。
