為了能在各地方政府正式“放行”小排量車之后快速搶占市場，奇瑞汽車有限公司（下稱奇瑞）正在著手研發(fā)小型車奇瑞QQ的升級車型。昨日，奇瑞內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》證實，目前有多個方案的奇瑞QQ升級版車型正在研發(fā)中，但“短期內(nèi)肯定不會有上市計劃”。
此前，有一份懷疑是奇瑞QQ升級版的效果圖在網(wǎng)上被“泄露”出來，該信息言之鑿鑿地表示，QQ升級版的研發(fā)代號為S12，車型尺寸為3650×1575×1491（mm），長度和寬度分別比目前的QQ增大了100mm和67mm，以增大駕駛者的腿部和肩部空間；并表示，為了解決目前奇瑞QQ動力不強的問題，屆時新QQ會配備0.8T、1.0VVT和1.3VVT等多款先進(jìn)發(fā)動機。
但對于該消息，奇瑞相關(guān)人士表示，經(jīng)核對奇瑞研究院正在開發(fā)研究的QQ后續(xù)車型，其中并沒有這樣的效果圖，并稱該消息的數(shù)據(jù)也完全是杜撰。他指出，每款車都會有升級版本的考慮和設(shè)計，甚至?xí)卸鄠�后續(xù)版本在同時研發(fā)中，而且目前奇瑞設(shè)計開發(fā)一款車型也只需十幾個月的時間，但是未來到底會選擇哪個方案、什么時候進(jìn)入商業(yè)運作，要看市場形勢而定。他說：“目前奇瑞QQ的升級版本（商業(yè)化）還沒有提到日程上來。”
無論從品牌知名度還是銷量而言，奇瑞QQ絕對是奇瑞公司的“主力軍”。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞QQ在今年1、2月份的銷量占整個奇瑞銷量結(jié)構(gòu)的80％左右，今年前6個月的銷量突破了55000輛。據(jù)奇瑞上海經(jīng)銷商介紹，到目前為止，奇瑞QQ依然是奇瑞品牌中最熱銷的車型，今年突破10萬輛應(yīng)該不成問題，其中，上海地區(qū)今年估計就有8000到9000輛的銷售數(shù)字。
因此，業(yè)內(nèi)人士分析，由于奇瑞QQ在其所處的低端級別中并沒有強勁對手，短期內(nèi)不上升級版本是顯而易見的事情。但隨著地方政府逐漸取消對小排量車的限制，該級別車型市場顯然有可能迅速膨脹，市場預(yù)判十分樂觀，在這種情況下奇瑞進(jìn)行多手準(zhǔn)備，肯定有利于進(jìn)一步鞏固其在低端車市場的王者地位。
庫存向來是引發(fā)車市價格戰(zhàn)的導(dǎo)火索
國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，全國轎車產(chǎn)量前三季度增長17.7％，新增庫存4萬輛。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)就此認(rèn)為，今年上半年不少廠商實行以銷定產(chǎn)的銷售方式，車市價格比較穩(wěn)定，庫存情況也得到良好控制；而下半年，部分廠商對行情預(yù)計過于樂觀，于是近兩月車市庫存迅速增加，降價壓力很大。
日前，上海大眾為清庫存再掀降價“颶風(fēng)”，對途安、桑塔納、POLO等車型降價促銷，最高降幅達(dá)2.82萬元。
