帕薩特B6：大眾的“殺手锏”
今年一汽大眾將投產(chǎn)大眾的重量級(jí)車型———帕薩特B6。帕薩特B6作為德國(guó)大眾推出的新款車型，自從2005年2月份在日內(nèi)瓦車展上亮相后就受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，由此也帶來了這款車型投放中國(guó)市場(chǎng)的種種懸念。相比B5車型，新一代帕薩特B6不但外形變得更為潮流和運(yùn)動(dòng)化，其尺寸、性能和配置也有質(zhì)的飛越。
記者點(diǎn)評(píng)：據(jù)了解，B6有20./2.0T/2.4三種發(fā)動(dòng)機(jī)型式，要確立一個(gè)恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)定位有些困難。往上有奧迪，往下有領(lǐng)馭，還有一堆日本車在苦苦相逼。車好勿庸懷疑，但市場(chǎng)好不好實(shí)難預(yù)料。但不管如何，從專業(yè)角度來看，帕薩特B6應(yīng)該是一款性能很棒的好車。
預(yù)計(jì)售價(jià)：26萬-35萬元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年底
期待指數(shù)：★★★★★
B53：重振雪鐵龍雄風(fēng)
據(jù)了解，B53將是東風(fēng)雪鐵龍今年力推的重磅產(chǎn)品。這款車專為中國(guó)市場(chǎng)量身設(shè)計(jì)，瞄準(zhǔn)中高端汽車市場(chǎng)。相關(guān)人士透露，B53是一款B級(jí)車，排量不低于2.0L，車長(zhǎng)4.8米，軸距在2.7米以上，運(yùn)用了很多雪鐵龍C5與C6車上的技術(shù)。
B53將在今年一季度發(fā)布，年中在中國(guó)首發(fā)上市，而后全球投放。B53外形大氣又不失時(shí)尚，前臉與C4的設(shè)計(jì)元素頗為相似，但整體車身又完全擺脫了C4兩廂車的影響。B53將具備C5所裝備的大燈主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，輪圈也達(dá)到了16英寸。
記者點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍此前雖然也引進(jìn)了賽納與畢加索兩款國(guó)外暢銷的車型，但卻未贏得中國(guó)消費(fèi)者的歡心，目前支持市場(chǎng)的依然是富康與愛麗舍兩款“老車”。因此，東風(fēng)雪鐵龍將B53視為品牌振興的希望。
預(yù)計(jì)售價(jià)：22萬-28萬元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年底
期待指數(shù)：★★★★
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