上海汽車集團股份有限公司成立于2004年11月29日，集中了世界500強企業上汽集團與汽車產業鏈相關的資產和業務，旗下企業主要從事汽車和零部件的生產、銷售、開發、投資及配套服務，2005年共向中國及海外市場銷售整車超過105萬輛 上汽汽車制造有限公司(簡稱上汽汽車)于2006年2月22日正式成立。上汽汽車由上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽(集團)股份）和上海汽車股份有限公司各投資60%和40%組建，初期投資為36.8億元人民幣。
目前，上汽汽車的各項工作已全面啟動，將同步建設上海和儀征兩個生產基地，中期規劃將形成年產轎車及變形車30萬輛和發動機40萬臺的生產規模。截止到2010年，上汽汽車計劃推出RV車、中級車、緊湊型車等5個平臺超過30款車型，混合動力車也將在其間推出， 從而形成與國際汽車技術發展趨勢相同步的、價格從6.5萬元至30萬元、覆蓋主流乘用車領域各個細分市場的寬系列產品線布局。
上汽（集團）股份投資18億元建立的上汽工程研究院將和上汽海外研發中心將共同成為上汽汽車 的技術研發基地，致力于自主品牌新產品研發和新能源汽車的研發，為上汽汽車自主品牌的長遠發展提供強有力的技術保證。 上汽汽車作為國際化品牌的經營者，將依托上汽集團20多年合資合作所積累的技術、制造、采購、營銷和管理優勢，以國際化的視野，創造性地集成全球優勢資源，以高品質的產品與服務，滿足消費者高品位需求，以優秀的國際合作團隊，打造中國汽車領導品牌，進而成為全球汽車業不可或缺的力量。
企業文化
企業愿景：依靠一支富有創新精神并善于合作的優秀員工團隊，以全球化的視野，通過自主創新和集成國際國內優勢資源，打造中國汽車的領導品牌，以高品質的產品和服務，滿足和超越消費者的需求，成為國內領先并具有國際競爭力的全系列乘用車企業。
企業核心價值觀：創新卓越；開放兼容；責任承擔；安全環保。
W2概念車信息
W2車型信息
榮威W2并不是來自羅孚45也不是羅孚25.據了解，一個汽車全新平臺的打造至少需要36個月到48個月之間，即上汽在三四年前就已著手開發新車生產平臺。
榮威W2由英國汽車研發機構Ricardo幫助設計發動機，并整合雙龍、羅孚的資源，將有1.8T、1.8L和1.6L三個排量，定位于緊湊型轎車。搭載了一臺1.8升汽油發動機，最大功率117馬力，峰值扭距達160N·m，0～100km/h加速僅需9.3秒，而百公里油耗則只需7.3升。至于榮威W2的動力系統，有消息稱其將搭載出自羅孚K系列車型的1.8升渦輪增壓汽油發動機，最大功率達到150馬力，另外榮威W2將是進入歐洲市場的重要車型，根據歐洲市場的需要，還會有一臺排放到到歐Ⅳ標準的2.0升柴油發動機。
在外觀上，夸張的倒置梯形中網、鷹眼大燈、高挑的腰線、飽滿的尾部，都讓榮威W2有很強的視覺沖擊力。
碟照曝光
海外研發中心
目前，上汽汽車的主要研發力量包括上汽股份汽車工程研究院、2005年與英國Ricardo共同成立的海外研發中心Ricardo 2010、以及韓國雙龍的研究機構，并且與多家全球范圍內的汽車工程咨詢機構保持良好戰略合作伙伴關系，在四輪驅動、發動機、混合動力等方面具備雄厚的技術實力。 2006年，上汽汽車在英國成立上汽的海外研發中心。
研究院上海本部：
汽股份汽車工程研究院是國家級企業技術中心，最早成立于上世紀七十年代。研究院全面負責上汽自主品牌產品的研發以及超前技術開發。研究院擁有完整的整車和動力總成研發能力，超過10個研發部門及相應的測試試驗設施。目前擁有超過600名工程師，其中具有高級職稱的超過100名。
海外研發中心 ：
2005年5月，上汽汽車在英國成立了Ricardo 2010，將其作為上汽股份汽車工程研究院的專屬海外研發中心，目前擁有150名工程師。
