經銷商“掉鏈子” 08款POLO讓消費者“苦”等

    近日，上海大眾再度重拳出擊AO級車市，全新08款POLO勁情勁取上市，與期待已久的消費者們見面。記者了解到，根據市場變化和消費者需求，此次上海大眾對08款POLO勁情勁取進行了動力和配置的升級，進一步提升了產品的性價比，增強了市場競爭力。

    記者走訪車市了解到，其實早在兩三個月前，北京車市各家經銷商處老款POLO就已基本告罄，特別是POLO勁情，處于斷貨沒車狀態。但在有消費者欲購買時，經銷商們卻很少有對消費者明言的。所以，換代車型08款POLO上市后，就有不少問題反映出來……

    老款斷貨還接單 等到的是新款再補錢

    “新車型是不錯，比老車型增加了不少配置，但讓我前后不明不白地等了兩個月，又多加了幾千元，現在又要等著上牌，這么賣車真有點過分。”消費者劉小姐告訴記者，兩個多月前，她在京城一家知名上海大眾的4S店選中了一款POLO勁情，當時銷售人員給的答復是暫時沒貨，需要等待。談好價格，交了訂金后，劉小姐等了一個多月才等到銷售人員“車已到”的通知。

    “到了店里我才知道，到的車型是08款的。”銷售人員告訴劉小姐，老款已經停產，而因為升級增配，新款車型需要再補5000元才能提走。劉小姐仔細地聽了銷售人員的介紹，覺得增加的部分也的確不錯，所以幾次討價還價后，協商好補4000元提車。

    車提到后，又出現了一段“插曲”，“驗車時，4S店人員遞交的合格證上顯示車的排放標準是歐Ⅲ的，但08款的車型其實是歐Ⅳ標準的，所以沒通過檢驗。”劉小姐說，很多細節讓她感覺莫名其妙，但“外行”的她，只能等待4S店工作人員幫她逐步去處理各種問題。“現在我每天開著沒牌子的車上下班，據4S店說，再有幾天就能辦好牌照了。”面對眼前的無奈，劉小姐想提醒其他消費者，買車的時候一定要先了解好，“絕對不能聽經銷商說什么就信什么”。

    好車也要好渠道 經銷商給廠家“丟份”

    POLO勁情勁取是上海大眾打造的時尚精品小車，上市以后受到很多消費者，特別是年輕一族的喜愛。記者從廠家了解到，憑借著POLO品牌良好的市場口碑，再加上上海大眾卓有成效的本土化革新，POLO勁情勁取自上市以來一直引領著AO級車市高端精品小車的潮流，市場表現出色，月銷量基本保持在6000輛左右，今年4月份甚至打出了一個突破9000輛的小高潮。

    此次上海大眾全面提升發動機，增加多種配置后的08款POLO勁情勁取，更是風采盡顯。多位市場專家接受記者采訪時表示，可以預見，08款POLO必會再創POLO這款經典小車的輝煌，為上海大眾贏得更多的用戶。

    “但經銷商的很多不正規做法，卻會讓廠家‘丟份’，類似劉小姐遭遇到的這種情況在很多品牌經銷商處都存在。”一位業內人士告訴記者，現在的車市，經銷商們只求多賣車，很多做法都不正規。但想打造一款全方位的好車，不僅僅是廠家生產出來就可以，還需要經銷商銷售及售后服務等多方面的配合。“再好的一款車型，也要通過渠道銷售，而很可能渠道中的一個細小環節，就會帶來意想不到的大損失。”該專家提醒廠家，在打造精品車型的同時，“一定不要忘記基礎建設，這樣才能長久良性發展”。

　　08款POLO北京上牌暫緩

    目前，08款POLO已在上海大眾各4S店內銷售了一周時間。記者近日在走訪了上海大眾4S店時發現，前段時間08款POLO在北京地區無法上牌的狀況已經得到緩解。08款POLO勁情1.4L手動擋已經可以上牌，而自動擋車型，以及08款POLO勁取依然要等待一段時間才可以正常上牌。

    “現在08款POLO在車管所的信息還是原有老款POLO的，新車的型號、排放標準、環保等數據還未錄入到車管所的數據庫，因此移動證等相關手續也無法辦理。”一家上海大眾的經銷商解釋說，“我們已和檢測場取得了聯系，手動擋的車型現在可以正常上牌了”。

    據了解，現在經銷商要將08款POLO拿到檢測場，提供有效數據后方可在車管所備案。因此，現在購買自動擋車型的消費者，只能交訂金，待通過檢測后才可以提車上牌。

    當記者詢問何時廠家能提供相應數據時，該經銷商表示，目前還未得到廠家的準確答復，但明年1月中旬上牌問題肯定會解決。